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说起二战军舰，其实还有一个有趣的现象。
在旧时代的风帆战列舰时代，军舰就一直保留有一个极高的桅杆。
就像是加勒比海盗，杰克船长出场那样。
主要是给了望员作为平台用。
那是讲究的是站得高，看得远。
高大的桅杆方便提前预警。
到了二战，甚至出现了危楼高百尺的违章建筑扶桑号的奇葩造型。
为什么还要还要弄一个高大的桅杆呢？
单纯为了挂旗帜吗？
No！No！No！
二战以后的军舰，高大的桅杆作用就是无线电通讯。
偶尔兼职悬挂旗帜。
这会是多功能状态。
这桅杆的顶部搭载有原始的雷达天线设备、通讯信号弹、无线电收发设备，长短波通讯。
其中护航的战斗机随时可以自由通话就是依靠军舰作为一个中端实现的。
桅杆越高，通讯距离越远（就像是电信信号塔一样）。
二战的雷达天线，就是很简单的几个杆子。
随着功能不断的增加，单一的雷达渐渐向着现代的网格状态雷达发展。
航母也不例外，也有高大的桅杆。
镇海舰装备了大黄蜂号的同款桅杆。
因为舰桥高度和飞行甲板的平均高度远远超过约克城级。
使桅杆顶端到地步达到了夸张的62米高。
减去吃水线9米，最顶端到海平面还有53米高度。
这样高大的桅杆也带来的很多好处。
比如通讯信息更加清晰，通讯距离更远。
偶尔能收到某些奇奇怪怪的的信号。
长波短波什么的，偶尔串台，总能听见什么。
...
6月4日，北太平洋已经开打了。
南太平洋这会陷入了暴风雨之中。
王默言吐槽这鬼天气：“谁说太平洋风平浪静的，这天气，很恐怖的好吧。澳大利亚气象预报能不能准确一点？”
陈平一脸尴尬。
这是他的锅。
原本王默言的意思是，在圣克鲁斯群岛再待一天，继续放飞飞机搜索。
但是陈平收到澳洲人的气象消息，说第二天是大晴天。
那就继续前压200公里，对图拉吉岛展开侦查。
打不了打一波就跑。
然后天还没亮，就遇到了暴风雨。
这谁能懂啊？
日军那边也是一样，井上已经要骂人了。
“高木你搞什么飞机，还不赶紧麻溜的来到珊瑚海。”
mo攻略计划是分兵出击的。
缺少航母舰载机护航的井上压根不敢让运输船队出发。
至今还是拉包尔一代游弋。
高木看了看山本的锦囊妙计，再看了看顶头上司的严厉措词。
嗯，还是赶紧南下吧。
估计美国人的支援舰队不会来了。
随后双方一个自西向东，一个自东向西。
相聚圣克鲁斯群岛以西。
此时双方都卷入了暴风雨中。
因为距离过于接近，高桅杆的优势就体现了出来。
通讯频道时不时的就接收到日本人的通话。
“科索...停妥马...”
通讯员一脸懵逼，随后反应过来了。
这他娘的是日本话。
“日军！”
“什么？”
“什么情况？”
通讯员磕磕绊绊的说道：“日本人就在咱们附近！”
“这不可能啊！咱们还没有到所罗门群岛呢。”
随后这个情况被紧急上报到舰桥指挥部。
王默言被连夜叫醒。
各个参谋也从其他舱室急匆匆的赶过来。
“现在什么情况？”
“报告，通讯部门拦截到日军断断续续的通话。”
王默言当即问道：“陈参谋，咱们得设备通讯距离是多少？”
陈平当即脑子里过了一遍：“最远状态是300海里，现在是暴风雨中，打个对折...”
我靠！
150海里，折算大约270公里。
这特喵的不就是飞机一脚油门的事情吗？
王默言当即说道：“无线电管制，采用信号灯传输消息。舰桥24小时轮流值班，只要天气允许，立刻起飞侦查。”
周百福回答：“明白！”
“所有的作战参谋都过过来，兵棋推演。咱们要做好和日本人拼刺刀的准备。”
兵棋推演和沙盘模拟很多人都会搞不懂二战的区别。
甚至有人认为这是同一种东西。
只能说兵棋推演是沙盘模拟的其中一种形式。
它不一定需要沙盘模型，也可以是直接一张图纸，外加无数的可能性。
它需要设置实际的数据，得出敌我双方最优解，和最劣解。
最好的想法是，我军脱离暴风雨，日军没有发现我们。
最差的就是天放晴，就一头撞上日军的大部队。
然后近距离的混战，全军覆没。
保守起见，都是从最坏的情况考虑的。
真的遇到日军大部队应该怎么办？
这高射炮火力对舰攻击不足，射程太短了。
但有准备总比没有准备好。
必须要提前安排好。
镇海舰怎么滴也能顶得上2艘驱逐舰的火力。
其次要查询这几天的天气，风向，第一时间放飞飞机。
还有就是舰队撤离，往哪个方向最安全。
除了向西（所罗门群岛）不可取外，东南北三个主方向往哪走？
这边才刚刚开始推演一半的过程，金凯德那边就发来最新消息。
旧金山号的舰载搜索雷达发现了北方约40海里有一支舰队。
陈平大吃一惊：“40海里，这么近。咱们附近没有别的船队，那一定是日本人的。”
王默言当即说道：“全舰加速南下。”
“是！”
没的说，跑就完事了。
也许是一支小型舰队，但是这个概率太低了。
谁大白天没事，带着小舰队来所罗门以东闲逛呢？
这边可是美日双方交战去的前沿地段。
唯一的解释就是日军的机动部队或者某只增援部队。
...
日军兜大圈子的理由也很简单。
所罗门群岛一直都是被英法控制的岛屿。
日军对这些海峡不熟悉。
这边近海的暗礁丛很多。
大型军舰指不定就撞上暗礁沉船了。
（美军就曾经多次在所罗门海域触角，报告二十一世纪日本人还在这边触礁了两次。）
二战驱逐舰通常吃水3-5米，大型军舰普遍吃水7-11米。
后者只能走更广阔的海面航行。
所以高木带领的日军航母编队大迂回到所罗门群岛东部是正常的。
这地方就广义上的圣克鲁斯海峡。
只不过日军两艘都不是正规航母，并没有装备先进的雷达或者高大的通许系统。
重巡洋舰也都是二十年代的产品，电子设备并不算先进。
如果换成大和号过来，没准镇海舰这么大的目标早就被发现了。
日军就在他们后面，都不用怎么搜索了。
76枚重型航空炸弹全部用上。
说起二战军舰，其实还有一个有趣的现象。
在旧时代的风帆战列舰时代，军舰就一直保留有一个极高的桅杆。
就像是加勒比海盗，杰克船长出场那样。
主要是给了望员作为平台用。
那是讲究的是站得高，看得远。
高大的桅杆方便提前预警。
到了二战，甚至出现了危楼高百尺的违章建筑扶桑号的奇葩造型。
为什么还要还要弄一个高大的桅杆呢？
单纯为了挂旗帜吗？
No！No！No！
二战以后的军舰，高大的桅杆作用就是无线电通讯。
偶尔兼职悬挂旗帜。
这会是多功能状态。
这桅杆的顶部搭载有原始的雷达天线设备、通讯信号弹、无线电收发设备，长短波通讯。
其中护航的战斗机随时可以自由通话就是依靠军舰作为一个中端实现的。
桅杆越高，通讯距离越远（就像是电信信号塔一样）。
二战的雷达天线，就是很简单的几个杆子。
随着功能不断的增加，单一的雷达渐渐向着现代的网格状态雷达发展。
航母也不例外，也有高大的桅杆。
镇海舰装备了大黄蜂号的同款桅杆。
因为舰桥高度和飞行甲板的平均高度远远超过约克城级。
使桅杆顶端到地步达到了夸张的62米高。
减去吃水线9米，最顶端到海平面还有53米高度。
这样高大的桅杆也带来的很多好处。
比如通讯信息更加清晰，通讯距离更远。
偶尔能收到某些奇奇怪怪的的信号。
长波短波什么的，偶尔串台，总能听见什么。
...
6月4日，北太平洋已经开打了。
南太平洋这会陷入了暴风雨之中。
王默言吐槽这鬼天气：“谁说太平洋风平浪静的，这天气，很恐怖的好吧。澳大利亚气象预报能不能准确一点？”
陈平一脸尴尬。
这是他的锅。
原本王默言的意思是，在圣克鲁斯群岛再待一天，继续放飞飞机搜索。
但是陈平收到澳洲人的气象消息，说第二天是大晴天。
那就继续前压200公里，对图拉吉岛展开侦查。
打不了打一波就跑。
然后天还没亮，就遇到了暴风雨。
这谁能懂啊？
日军那边也是一样，井上已经要骂人了。
“高木你搞什么飞机，还不赶紧麻溜的来到珊瑚海。”
mo攻略计划是分兵出击的。
缺少航母舰载机护航的井上压根不敢让运输船队出发。
至今还是拉包尔一代游弋。
高木看了看山本的锦囊妙计，再看了看顶头上司的严厉措词。
嗯，还是赶紧南下吧。
估计美国人的支援舰队不会来了。
随后双方一个自西向东，一个自东向西。
相聚圣克鲁斯群岛以西。
此时双方都卷入了暴风雨中。
因为距离过于接近，高桅杆的优势就体现了出来。
通讯频道时不时的就接收到日本人的通话。
“科索...停妥马...”
通讯员一脸懵逼，随后反应过来了。
这他娘的是日本话。
“日军！”
“什么？”
“什么情况？”
通讯员磕磕绊绊的说道：“日本人就在咱们附近！”
“这不可能啊！咱们还没有到所罗门群岛呢。”
随后这个情况被紧急上报到舰桥指挥部。
王默言被连夜叫醒。
各个参谋也从其他舱室急匆匆的赶过来。
“现在什么情况？”
“报告，通讯部门拦截到日军断断续续的通话。”
王默言当即问道：“陈参谋，咱们得设备通讯距离是多少？”
陈平当即脑子里过了一遍：“最远状态是300海里，现在是暴风雨中，打个对折...”
我靠！
150海里，折算大约270公里。
这特喵的不就是飞机一脚油门的事情吗？
王默言当即说道：“无线电管制，采用信号灯传输消息。舰桥24小时轮流值班，只要天气允许，立刻起飞侦查。”
周百福回答：“明白！”
“所有的作战参谋都过过来，兵棋推演。咱们要做好和日本人拼刺刀的准备。”
兵棋推演和沙盘模拟很多人都会搞不懂二战的区别。
甚至有人认为这是同一种东西。
只能说兵棋推演是沙盘模拟的其中一种形式。
它不一定需要沙盘模型，也可以是直接一张图纸，外加无数的可能性。
它需要设置实际的数据，得出敌我双方最优解，和最劣解。
最好的想法是，我军脱离暴风雨，日军没有发现我们。
最差的就是天放晴，就一头撞上日军的大部队。
然后近距离的混战，全军覆没。
保守起见，都是从最坏的情况考虑的。
真的遇到日军大部队应该怎么办？
这高射炮火力对舰攻击不足，射程太短了。
但有准备总比没有准备好。
必须要提前安排好。
镇海舰怎么滴也能顶得上2艘驱逐舰的火力。
其次要查询这几天的天气，风向，第一时间放飞飞机。
还有就是舰队撤离，往哪个方向最安全。
除了向西（所罗门群岛）不可取外，东南北三个主方向往哪走？
这边才刚刚开始推演一半的过程，金凯德那边就发来最新消息。
旧金山号的舰载搜索雷达发现了北方约40海里有一支舰队。
陈平大吃一惊：“40海里，这么近。咱们附近没有别的船队，那一定是日本人的。”
王默言当即说道：“全舰加速南下。”
“是！”
没的说，跑就完事了。
也许是一支小型舰队，但是这个概率太低了。
谁大白天没事，带着小舰队来所罗门以东闲逛呢？
这边可是美日双方交战去的前沿地段。
唯一的解释就是日军的机动部队或者某只增援部队。
...
日军兜大圈子的理由也很简单。
所罗门群岛一直都是被英法控制的岛屿。
日军对这些海峡不熟悉。
这边近海的暗礁丛很多。
大型军舰指不定就撞上暗礁沉船了。
（美军就曾经多次在所罗门海域触角，报告二十一世纪日本人还在这边触礁了两次。）
二战驱逐舰通常吃水3-5米，大型军舰普遍吃水7-11米。
后者只能走更广阔的海面航行。
所以高木带领的日军航母编队大迂回到所罗门群岛东部是正常的。
这地方就广义上的圣克鲁斯海峡。
只不过日军两艘都不是正规航母，并没有装备先进的雷达或者高大的通许系统。
重巡洋舰也都是二十年代的产品，电子设备并不算先进。
如果换成大和号过来，没准镇海舰这么大的目标早就被发现了。
日军就在他们后面，都不用怎么搜索了。
76枚重型航空炸弹全部用上。