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海上加油补给，可不是一天的时间就能完成的。
一部分驱逐舰完成了补给，还有一部分需要继续等待。
于是弗莱彻作出了调整。
由陈部长将带领镇海舰和他的战列舰，轻型航母和配套的巡洋舰，加上新锐的驱逐舰编队，以最大航速先行出发。
王默言带着剩下的补给队和还没有完成补给的船只，将继续补给一天
宁海舰负责空战掩护。
完成补给后，剩余编队将以23节左右的速度，慢慢的追上去。
3月23日清晨，弗莱彻的支援舰队北上支援。
期间，一架日军侦察机突入防空外围，发现了太白舰。
扁平且超大的烟囱，媲美驱逐舰的航速，一定是萨拉托加号航母。
电报：敌萨拉托加号航母，向北，航速27节。
然而这个举动给日军高层造成了误判，认为航母编队主力在南方。
山本大喜过望：“火速电告小泽，全军突击。”
小泽二话不说，当即命令舰队调整航向冲来。
小泽一拐弯，斯普鲁恩斯的攻击群扑了个空。
随后根据尼米兹的情报指示，直到收到对方开始攻击哈尔西的增援舰队，这才反应过来。
追，追击。
螳螂捕蝉，黄雀在后。
谁都认为自己是那一只黄雀。
留守的舰队中方由王默言指挥，负责给舰队防空。
美方舰队由老朋友金凯德指挥，包括4艘珍珠港战役修复的战列舰和剩下的护卫舰。
新方以理查德曼指挥，负护卫补给舰。
他们将作为舰队主力，镇守夏威夷群岛的外海，同时也作为预备队。
3月23日下午，电报开始杂乱无章起来。
弗莱彻的支援舰队开始频繁遭遇各种飞机袭击。
随后是小泽的机动舰队被斯普鲁恩斯各种袭击。
电报到处充满各种取得重大战果，击沉多少多少，一大堆误导指挥的信息。
让人看的是云里雾里，到底谁打赢了？
不仅仅当事人迷糊，美日双方都迷糊。
日军投入的航母共计13艘，大型战列舰11艘，重巡洋舰14艘，轻巡洋舰9艘，驱逐舰和护卫舰不计其数。
盟军投入的各类航母11艘，大型战列舰12艘，重巡洋舰13艘，轻巡洋舰14艘，驱逐舰和护卫舰也数不清。
这海战从太平洋北部到太平洋中部，全打成了一锅粥。
最主要是，日军的航母编队因为航速不一样，导致分割成了两个大型的机动部队。
加上山本舰队的航母，北面的登陆部队，实际上等于是四个航母战队群。
美方这边也是因为航速配置问题，无意中分割成了三个部分。
总体而言，美军的分布范围更为紧密，日军铺开的摊子更大。
3月24日凌晨，太白舰发出被潜艇重创的电报，急需要增援。
尼米兹在综合各种情报数据后，决心让最后的预备队北上增援。
巧了，山本也是遇到了同样的问题，赤城号和加贺号又被重创了。
在得知美国人的主力航母被重创后，他当即命令主力舰队全军向南压过去。
此时，一支舰队从西面匆匆忙忙的赶来。
这是一支搭载四万陆军的运输舰队。
由高木亲自带着4艘重巡洋舰，外加八云号，出云号，磐手号装甲型巡洋舰负责护航。
他们将作为炮击陆地的火力支援舰队，把陆军送到夏威夷。
至于陆军的运兵船么，最大航速只有7节。
这就和骑自行车的速度差不多。
因为时间紧凑，在得知必胜的情况下，总得抢先一步行动。
高木准备一雪前耻，好好地收拾一下位于夏威夷的残余美军舰队一个教训。
太平洋的天气，一点也不太平。
24日当天，天空乌云密布，暴风雨降临。
前面是强台风，过不去了。
其实说是台风，不太准确。
夏威夷附近的，应该叫飓风。
其实都是一种带有强烈暴风雨的气旋。
哈尔西的暴风之子，就是撞到了这种气旋，导致舰队损失惨重。
哈尔西纯粹是被气象部门坑了，导致舰队航线与暴风雨的路线撞到了一起。
金凯德这边就不一样了，这里靠近夏威夷，他熟悉这边的气候。
而且气象部门也做好了监控。
所以，舰队只需要调整航线，就可以避开气旋中心。
天气不佳，没办法起飞飞机侦查定位自己当前的位置。
无线电通讯也是频繁的出现中断。
眼看着暴风雨越来越猛烈，明眼人都能看得出来，舰队八成是被气象部门坑了。
他们还是没能避开暴风雨。
至于这是不是暴风雨的中心位置，就不确定了。
王默言这边也不好受船只摇摆太厉害了。
他的指挥舰是4万吨的战列舰，平常的时候，是稳稳当当的。
但是没让你和暴风雨贴脸啊！
十万吨的航母看见暴风雨，都得绕着走。
这会不是找死么？
有参谋提出质疑：“司令，越往前走，风暴越大。咱们是不是被坑了？”
王默言也不确定，毕竟美国什么样的鸟人都有，坑人也不是一两次了。
“通许金凯德将军，是否解散舰队，规避台风？”
这是一个面临台风时候的小技巧。
正常情况下，舰队出海，各个舰艇都有自己规定的航向。
你的航向和大致的运动范围，都是被固定死的那种。
比如以战列舰为主的编队，那么所有军舰必须以旗舰指令为准，基本上保证旗舰在中心位置。
在其它交战的时候，在切换阵型。
遭遇强台风后，每个舰艇面对风暴的情况是不一样的。
你不能强行操作，自己想着必须沿着规定路线的方向行驶。
遭遇这种恶劣天气，必须要顺着波澜起伏的海面航行，这样才不会翻船。
总之开船和开车的区别还是蛮大的。
但是这个顺势航行，必然是会打乱整个舰队的编制，最后变成一团糟。
金凯德回信：解散舰队编制。
于是数十艘小型军舰开始撒丫子往外围跑。
舰队中很多是只有一千多吨的护航驱逐舰，根本经不起暴风雨的折腾。
混乱中，发生了3次舰队碰撞事故。
好在，进入夜晚后，一切都归于平静。
大家各回各家，各找各妈。
千万不要找错了哦！
海上加油补给，可不是一天的时间就能完成的。
一部分驱逐舰完成了补给，还有一部分需要继续等待。
于是弗莱彻作出了调整。
由陈部长将带领镇海舰和他的战列舰，轻型航母和配套的巡洋舰，加上新锐的驱逐舰编队，以最大航速先行出发。
王默言带着剩下的补给队和还没有完成补给的船只，将继续补给一天
宁海舰负责空战掩护。
完成补给后，剩余编队将以23节左右的速度，慢慢的追上去。
3月23日清晨，弗莱彻的支援舰队北上支援。
期间，一架日军侦察机突入防空外围，发现了太白舰。
扁平且超大的烟囱，媲美驱逐舰的航速，一定是萨拉托加号航母。
电报：敌萨拉托加号航母，向北，航速27节。
然而这个举动给日军高层造成了误判，认为航母编队主力在南方。
山本大喜过望：“火速电告小泽，全军突击。”
小泽二话不说，当即命令舰队调整航向冲来。
小泽一拐弯，斯普鲁恩斯的攻击群扑了个空。
随后根据尼米兹的情报指示，直到收到对方开始攻击哈尔西的增援舰队，这才反应过来。
追，追击。
螳螂捕蝉，黄雀在后。
谁都认为自己是那一只黄雀。
留守的舰队中方由王默言指挥，负责给舰队防空。
美方舰队由老朋友金凯德指挥，包括4艘珍珠港战役修复的战列舰和剩下的护卫舰。
新方以理查德曼指挥，负护卫补给舰。
他们将作为舰队主力，镇守夏威夷群岛的外海，同时也作为预备队。
3月23日下午，电报开始杂乱无章起来。
弗莱彻的支援舰队开始频繁遭遇各种飞机袭击。
随后是小泽的机动舰队被斯普鲁恩斯各种袭击。
电报到处充满各种取得重大战果，击沉多少多少，一大堆误导指挥的信息。
让人看的是云里雾里，到底谁打赢了？
不仅仅当事人迷糊，美日双方都迷糊。
日军投入的航母共计13艘，大型战列舰11艘，重巡洋舰14艘，轻巡洋舰9艘，驱逐舰和护卫舰不计其数。
盟军投入的各类航母11艘，大型战列舰12艘，重巡洋舰13艘，轻巡洋舰14艘，驱逐舰和护卫舰也数不清。
这海战从太平洋北部到太平洋中部，全打成了一锅粥。
最主要是，日军的航母编队因为航速不一样，导致分割成了两个大型的机动部队。
加上山本舰队的航母，北面的登陆部队，实际上等于是四个航母战队群。
美方这边也是因为航速配置问题，无意中分割成了三个部分。
总体而言，美军的分布范围更为紧密，日军铺开的摊子更大。
3月24日凌晨，太白舰发出被潜艇重创的电报，急需要增援。
尼米兹在综合各种情报数据后，决心让最后的预备队北上增援。
巧了，山本也是遇到了同样的问题，赤城号和加贺号又被重创了。
在得知美国人的主力航母被重创后，他当即命令主力舰队全军向南压过去。
此时，一支舰队从西面匆匆忙忙的赶来。
这是一支搭载四万陆军的运输舰队。
由高木亲自带着4艘重巡洋舰，外加八云号，出云号，磐手号装甲型巡洋舰负责护航。
他们将作为炮击陆地的火力支援舰队，把陆军送到夏威夷。
至于陆军的运兵船么，最大航速只有7节。
这就和骑自行车的速度差不多。
因为时间紧凑，在得知必胜的情况下，总得抢先一步行动。
高木准备一雪前耻，好好地收拾一下位于夏威夷的残余美军舰队一个教训。
太平洋的天气，一点也不太平。
24日当天，天空乌云密布，暴风雨降临。
前面是强台风，过不去了。
其实说是台风，不太准确。
夏威夷附近的，应该叫飓风。
其实都是一种带有强烈暴风雨的气旋。
哈尔西的暴风之子，就是撞到了这种气旋，导致舰队损失惨重。
哈尔西纯粹是被气象部门坑了，导致舰队航线与暴风雨的路线撞到了一起。
金凯德这边就不一样了，这里靠近夏威夷，他熟悉这边的气候。
而且气象部门也做好了监控。
所以，舰队只需要调整航线，就可以避开气旋中心。
天气不佳，没办法起飞飞机侦查定位自己当前的位置。
无线电通讯也是频繁的出现中断。
眼看着暴风雨越来越猛烈，明眼人都能看得出来，舰队八成是被气象部门坑了。
他们还是没能避开暴风雨。
至于这是不是暴风雨的中心位置，就不确定了。
王默言这边也不好受船只摇摆太厉害了。
他的指挥舰是4万吨的战列舰，平常的时候，是稳稳当当的。
但是没让你和暴风雨贴脸啊！
十万吨的航母看见暴风雨，都得绕着走。
这会不是找死么？
有参谋提出质疑：“司令，越往前走，风暴越大。咱们是不是被坑了？”
王默言也不确定，毕竟美国什么样的鸟人都有，坑人也不是一两次了。
“通许金凯德将军，是否解散舰队，规避台风？”
这是一个面临台风时候的小技巧。
正常情况下，舰队出海，各个舰艇都有自己规定的航向。
你的航向和大致的运动范围，都是被固定死的那种。
比如以战列舰为主的编队，那么所有军舰必须以旗舰指令为准，基本上保证旗舰在中心位置。
在其它交战的时候，在切换阵型。
遭遇强台风后，每个舰艇面对风暴的情况是不一样的。
你不能强行操作，自己想着必须沿着规定路线的方向行驶。
遭遇这种恶劣天气，必须要顺着波澜起伏的海面航行，这样才不会翻船。
总之开船和开车的区别还是蛮大的。
但是这个顺势航行，必然是会打乱整个舰队的编制，最后变成一团糟。
金凯德回信：解散舰队编制。
于是数十艘小型军舰开始撒丫子往外围跑。
舰队中很多是只有一千多吨的护航驱逐舰，根本经不起暴风雨的折腾。
混乱中，发生了3次舰队碰撞事故。
好在，进入夜晚后，一切都归于平静。
大家各回各家，各找各妈。
千万不要找错了哦！