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“卡林车手竟然被取消排位赛成绩？”马林康得知这个消息的时候，整个人都彻底蒙住了。
“是的，听说是底盘高度低于规定，就1毫米，肉眼根本看不到的，但还是被检查员发现。”车队一位工作人员感慨道。
“你说赛会想做什么？莫非是准备保送赫德利夺冠？”马林康脑子里突然蹦出一个主意，会不会是赛会干事想保送夺冠。
“没这么夸张，赫德利这场发车位是11不是1，如果卡林那几位想追，说不定还有机会来到他后面。”
第一回合比赛放在下午进行，29位车手都已经来到发车格进行等候。
“今天的比赛会非常有意思，积分榜前4的车手没有一位进入排位赛前10，其中马林康、夏普和库恰尔契克三回合比赛都会在20位开外发车。”杰克逊把本场基本情况对观众说一遍。
“卡林其实被罚的有点奇怪，据我所知围场很多车队都这么做，都是想办法提高赛车性能，几乎都游走在灰色地带，不过他们偏偏把取消成绩的锤子锤到他们身上。”麦克格莱德把自己的疑惑说出来。
“或许卡林比较不走运，我们还是把目光放在前排，弗特克和JhR包揽前两排，估计没多少人猜到，瓦伯斯基这场有大把机会冲到争冠集团，费尔克拉夫、斯图尔特和希金斯都创造本赛季排位赛最好成绩。”杰克逊选择跳过这个话题，把目光投到前方。
这场排位赛主打一个乱，积分榜前10当中只有瓦伯斯基、吉尔泰尔和谢咏霖3位车手在前10发车，赫德利算是尽可能止住损失排在第11。
名家排位赛表现非常一般，阿利拜在第15位，马林康三回合都从第24位发车。
排位赛过后，车队专门开一次会议，他们对这种情况没有太多的备案，讨论一会后得出结论，到时候正赛各跑各的，能排在第几位完全靠造化。
暖胎圈和五盏红灯熄灭都是必备过程，红灯熄灭后比赛正式开始。
马林康的发车非常出色，一改前几场偏慢的问题，还没到3号弯就已经超过2台车来到第22位。
第一圈大家都比较平静，没有发生任何碰撞，马林康又在11号弯前生吃前面车手后来到第21位，距离积分区一步之遥。
“你前面是甘沙尔，差距是0.6秒，别尝试在弯道超车，这条赛道的慢速弯没有空间这么做。”杰克在无线电提醒马林康，别做出太过冒险的事情。
这条赛道1圈就1分11-12秒左右，速度和节奏可以说非常快，25分钟比赛大概可以完成21圈左右，前提是没有安全车。
“这条赛车真想超车很容易，开火车也很容易，我们已经看到好几圈前面车手并没有任何动作，瓦伯斯基还在不断拉开和身后车手的差距。”比赛进行到10分钟时，杰克逊再一次汇报此时的情况。
“场上出现了黄旗，暂时不知道是谁冲出赛道。”
当画面切到11号弯的时候，发现这里发生一起非常非常严重的事故。
“这肯定得出红旗，一台车停在缓冲区，另一台车感觉已经飞出赛道，轮胎墙受损十分严重。”杰克逊讲到这里语气都低了下来。
很少有人知道这里究竟发生了什么，只有车手回到维修区的时候才知道谁卷入其中。
“计时系统好像看到马林康、甘沙尔、斯蒂尔普和舍伍德没有显示回到维修区，应该是他们几位卷入到这个事故。”看着计时系统的霍加德说道。
救护车和医疗车迅速来到现场，他们的救援目标并不是停在缓冲区的几台车，而是想知道那台飞出赛道赛车的情况，好方便进行救援。
此时的名家维修区，他们刚刚得知马林康卷入到这起事故当中，并不知道他的情况如何。
“我刚才好像隐约从后视镜看到一台黑金色的赛车直接飞了出去，速度特别快。”阿利拜对着布洛迪说道。
“那不就是马林康的赛车吗？谁知道他发生了什么？”布洛迪听到这个消息后，语气都变得急促。
他知道如果没有马林康，车队根本不可能有现在的成绩，一旦他出了事情，完全无法想象会是什么样的情况。
“杰克，你看看马林康现在能不能通过无线电回复。”
不用布洛迪说，杰克也知道通过无线电询问马林康是否有事。
缓冲区上的几位车手都能够顺利离开赛车，不过他们并没有立刻离开现场，而是聚在一起进行讨论。
“我实在不知道马林康如何骑到我的赛车并飞出去。”舍伍德对这起事故依旧心有余悸。
他的赛车突然在11号弯前失去速度，可能是遇到引擎或者变速箱方面的问题，刚要把赛车拐到右边的时候，突然感到后部响起一声非常重的撞击，然后赛车就彻底失去控制。
“我也只感觉突然有一下撞击，就不知道后面发生什么。”甘沙尔对这起事故也是非常不知所措。
“我在此之前就冲出去，不过感受到轮胎墙和护栏有一个非常大的震动，或许有一部分受损得十分严重。”斯蒂尔普是唯一一位没有直接受到撞击的车手，但他感受到冲击速度之恐怖。
“我感觉目测撞墙的速度至少有200，而且还是腾空状态下尾部上墙，完全没法想象赛车变成什么样。”
为了举办今年的比赛，赛道特地在几个容易发生事故的地方加装轮胎墙、传统护栏和泰克普洛护栏，从而让赛道评级晋升为2级赛道。
没想到这一次发生一次大事故，赛车直接飞到外面，现在还不知道车手有没有事。
此时轮胎墙后面的马林康，他刚才经历职业生涯最恐怖的事故，甚至大于此前在印度F4的叠罗汉，飞出赛道的经历估计也是前无仅有的。
“你还好吗？”杰克询问道，这是他第4次问这个问题。
“我没事，刚才实在是被吓得不清，我完全想不明白前车到底在做什么，他难道不看后视镜的吗？”
“卡林车手竟然被取消排位赛成绩？”马林康得知这个消息的时候，整个人都彻底蒙住了。
“是的，听说是底盘高度低于规定，就1毫米，肉眼根本看不到的，但还是被检查员发现。”车队一位工作人员感慨道。
“你说赛会想做什么？莫非是准备保送赫德利夺冠？”马林康脑子里突然蹦出一个主意，会不会是赛会干事想保送夺冠。
“没这么夸张，赫德利这场发车位是11不是1，如果卡林那几位想追，说不定还有机会来到他后面。”
第一回合比赛放在下午进行，29位车手都已经来到发车格进行等候。
“今天的比赛会非常有意思，积分榜前4的车手没有一位进入排位赛前10，其中马林康、夏普和库恰尔契克三回合比赛都会在20位开外发车。”杰克逊把本场基本情况对观众说一遍。
“卡林其实被罚的有点奇怪，据我所知围场很多车队都这么做，都是想办法提高赛车性能，几乎都游走在灰色地带，不过他们偏偏把取消成绩的锤子锤到他们身上。”麦克格莱德把自己的疑惑说出来。
“或许卡林比较不走运，我们还是把目光放在前排，弗特克和JhR包揽前两排，估计没多少人猜到，瓦伯斯基这场有大把机会冲到争冠集团，费尔克拉夫、斯图尔特和希金斯都创造本赛季排位赛最好成绩。”杰克逊选择跳过这个话题，把目光投到前方。
这场排位赛主打一个乱，积分榜前10当中只有瓦伯斯基、吉尔泰尔和谢咏霖3位车手在前10发车，赫德利算是尽可能止住损失排在第11。
名家排位赛表现非常一般，阿利拜在第15位，马林康三回合都从第24位发车。
排位赛过后，车队专门开一次会议，他们对这种情况没有太多的备案，讨论一会后得出结论，到时候正赛各跑各的，能排在第几位完全靠造化。
暖胎圈和五盏红灯熄灭都是必备过程，红灯熄灭后比赛正式开始。
马林康的发车非常出色，一改前几场偏慢的问题，还没到3号弯就已经超过2台车来到第22位。
第一圈大家都比较平静，没有发生任何碰撞，马林康又在11号弯前生吃前面车手后来到第21位，距离积分区一步之遥。
“你前面是甘沙尔，差距是0.6秒，别尝试在弯道超车，这条赛道的慢速弯没有空间这么做。”杰克在无线电提醒马林康，别做出太过冒险的事情。
这条赛道1圈就1分11-12秒左右，速度和节奏可以说非常快，25分钟比赛大概可以完成21圈左右，前提是没有安全车。
“这条赛车真想超车很容易，开火车也很容易，我们已经看到好几圈前面车手并没有任何动作，瓦伯斯基还在不断拉开和身后车手的差距。”比赛进行到10分钟时，杰克逊再一次汇报此时的情况。
“场上出现了黄旗，暂时不知道是谁冲出赛道。”
当画面切到11号弯的时候，发现这里发生一起非常非常严重的事故。
“这肯定得出红旗，一台车停在缓冲区，另一台车感觉已经飞出赛道，轮胎墙受损十分严重。”杰克逊讲到这里语气都低了下来。
很少有人知道这里究竟发生了什么，只有车手回到维修区的时候才知道谁卷入其中。
“计时系统好像看到马林康、甘沙尔、斯蒂尔普和舍伍德没有显示回到维修区，应该是他们几位卷入到这个事故。”看着计时系统的霍加德说道。
救护车和医疗车迅速来到现场，他们的救援目标并不是停在缓冲区的几台车，而是想知道那台飞出赛道赛车的情况，好方便进行救援。
此时的名家维修区，他们刚刚得知马林康卷入到这起事故当中，并不知道他的情况如何。
“我刚才好像隐约从后视镜看到一台黑金色的赛车直接飞了出去，速度特别快。”阿利拜对着布洛迪说道。
“那不就是马林康的赛车吗？谁知道他发生了什么？”布洛迪听到这个消息后，语气都变得急促。
他知道如果没有马林康，车队根本不可能有现在的成绩，一旦他出了事情，完全无法想象会是什么样的情况。
“杰克，你看看马林康现在能不能通过无线电回复。”
不用布洛迪说，杰克也知道通过无线电询问马林康是否有事。
缓冲区上的几位车手都能够顺利离开赛车，不过他们并没有立刻离开现场，而是聚在一起进行讨论。
“我实在不知道马林康如何骑到我的赛车并飞出去。”舍伍德对这起事故依旧心有余悸。
他的赛车突然在11号弯前失去速度，可能是遇到引擎或者变速箱方面的问题，刚要把赛车拐到右边的时候，突然感到后部响起一声非常重的撞击，然后赛车就彻底失去控制。
“我也只感觉突然有一下撞击，就不知道后面发生什么。”甘沙尔对这起事故也是非常不知所措。
“我在此之前就冲出去，不过感受到轮胎墙和护栏有一个非常大的震动，或许有一部分受损得十分严重。”斯蒂尔普是唯一一位没有直接受到撞击的车手，但他感受到冲击速度之恐怖。
“我感觉目测撞墙的速度至少有200，而且还是腾空状态下尾部上墙，完全没法想象赛车变成什么样。”
为了举办今年的比赛，赛道特地在几个容易发生事故的地方加装轮胎墙、传统护栏和泰克普洛护栏，从而让赛道评级晋升为2级赛道。
没想到这一次发生一次大事故，赛车直接飞到外面，现在还不知道车手有没有事。
此时轮胎墙后面的马林康，他刚才经历职业生涯最恐怖的事故，甚至大于此前在印度F4的叠罗汉，飞出赛道的经历估计也是前无仅有的。
“你还好吗？”杰克询问道，这是他第4次问这个问题。
“我没事，刚才实在是被吓得不清，我完全想不明白前车到底在做什么，他难道不看后视镜的吗？”