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在巴塞罗那第二天的测试依旧和昨天一样，以长距离为主，不过在测试结束前，车队希望3位车手各完成一个飞驰圈。
最终成绩跑下来，有1年经验的德利尼无疑是最快的，他比马林康快了0.4秒，马林康又比小巴多尔快0.17秒。
几天后，许多车手随队来到伊莫拉进行第二次测试，这一次有一部分来到现场的车手是为了下个月的F3世界杯，尽管他们只占据半天的时间。
三叉戟一共派出4位车手，德利尼的位置让一天给本赛季效力车队的特拉姆尼茨，小巴多尔和马林康依旧是连着跑两天。
“这个特拉姆尼茨其实挺强的，明年他很可能是我们车队的F2车手。”里奇对马林康发消息道，生怕自己不认识，看到名单后第一时间说清楚情况。
“我知道，只是他这么快就要晋升F2，刚开始还觉得他要留F3了。”马林康回复道。
“今年第4，确实有资本晋升到F2，在他前面的只有贝加诺维奇、米尼和哈维科特，前两位你应该知道，哈维科特今年是mp的当家车手，也是最佳新秀。”里奇回了一个消息。
从这两次测试来说，2025赛季F3竞争压力并不小，具体阵容会到后面马林康的专栏中写到，现在他也不敢保证那些是已经签约，那些只是叫过来测试。
另外一件令马林康头疼的问题是青训去哪里，最近一段时间都是红牛和迈凯伦两家在争夺，他还是不知道该去哪里，更何况最近阿尔派也发来消息表示对自己有意。
阿尔派的想法很法国，他们说只要一进来就安排好资源，但是到时候需要尽可能服从车队的安排，无论是晋升到F2还是F1都是如此。
现在变成三选一，对任何人来说都很头疼，这件事科迪尔和拉提菲帮不上太多，胡安对这些青训也不够了解，只能靠自己。
至于杨晨怡，她还在上课，能在比赛周末陪自己到赛道就很好了，只不过Gb3收官战她很明显来不了，来回太过折腾。
10月17日，霍根海姆的周四，此时的赛道非常热闹。
本周的赛制跟以往有所不同，周五进行练习赛和排位赛，周六跑前两回合正赛，周日进行倒序大乱斗，没有固有的赛前测试。
这么安排主要是因为德国房车大师赛及垫赛收官战都安排在这里，赛道时间确实不够，只能把周四的测试给砍掉，但是分组排位赛得到保留。
“现在只差13分排在积分榜第2，对于争冠你有什么想法？”进行例行采访的马林康被记者问道。
“肯定是争冠了，没有什么可以输的，身后瓦伯斯基和两台卡林都在虎视眈眈，他们肯定也想利用最后的机会去拼一把。”马林康回复道，基本上他习惯了记者的一问一答。
“对于这周的赛制改变，你认为会对车手准备比赛周末有何影响？”
“我觉得没什么影响，只是我们得更需要在短时间内准备好一台合适的赛车。”
“最后一个问题，对于这周潜在的天气变化有何看法？”
“随机应变，我又改变不了天气的运转，只希望车队策略能够在线。”
接受完采访后，马林康回到车队，在那里还有一次会议。
“听着伙计们，我们要把所有精力投入到帮马林康争冠，现在只差13分，完全有机会实现新秀年夺冠的壮举，车队排名如何不太重要，反正下赛季依旧有3台车。”布洛迪一上来就直入正题，一讲就是10分钟，先把士气提起来再说。
“我可以牺牲自己的成绩来尽可能帮助马林康，反正今年我的排名就那样，还不如多帮一下队友。”阿利拜主动站出来说道。
一方面，他想证明自己是一位团队型车手，另一方面为了第三回合做准备，他想到时候抢一个前排发车位置，换个方式来帮助马林康。
“这想法不错，如果你和科斯塔跑在马林康前面，到时候记得让车，但不要做得太明显。”
除了名家，卡林也在进行车队会议，不过和其他3位竞争对手不同，他们排在积分榜最靠后的位置，但又是唯一一支有两位车手争冠的车队，他们需要通过讨论来决定策略。
“还剩下105分可供所有人支持，39分和42分根本不是难以逾越的鸿沟，排位赛跑好至少能追回一点。”斯蒂芬妮·卡林亲自来到现场观看这场比赛，并主持这次会议。
“我有一个问题，其他车队都可以牺牲两位车手来换取当家车手争夺冠军，但我和库恰尔契克都在争冠范围，到底得牺牲谁或保谁？”夏普提出自己的问题，他也想知道谁是该让车的车手。
“我不会牺牲你们两个其中一个，具体如何完全看你们的造化，但如果到第三回合谁在积分榜处在领先位置且还有机会争冠就保谁，到时候戈达会先想办法卡位置的。”
其实，高科技的谢咏霖也有数学理论可能拿到年度冠军，但他的积分落后实在太多，他们的会议也没有提到任何跟争冠有关的内容，只是想办法争夺车队第3。
弗特克和阿登两支车队的计划非常明确，另外两位车手要尽可能保证队友获得更好的赛道位置，但没有像名家一样有如此极端的计划。
周四晚上，虽然很多人陆续离开围场，但紧张的气氛却越来越浓，没有人知道最后一个比赛周末会发生什么。
尤其是潜在的天气变化，有报道说第三回合将会是一场雨战，雨不会影响比赛的进行但足以改变很多东西和部分车手的未来。
凌晨2点，被焦虑弄得睡不着的马林康望着窗外逐渐安静下来的喧闹，拿起手机编辑一条内容。
“即将进入2024赛季最后一场比赛，我不知道这几天会发生什么，不知道自己的年度排名会在哪里，只知道我和车队会为荣耀再努力一把，希望周日的早上能给大家带来最渴望的冠军奖杯。”
在巴塞罗那第二天的测试依旧和昨天一样，以长距离为主，不过在测试结束前，车队希望3位车手各完成一个飞驰圈。
最终成绩跑下来，有1年经验的德利尼无疑是最快的，他比马林康快了0.4秒，马林康又比小巴多尔快0.17秒。
几天后，许多车手随队来到伊莫拉进行第二次测试，这一次有一部分来到现场的车手是为了下个月的F3世界杯，尽管他们只占据半天的时间。
三叉戟一共派出4位车手，德利尼的位置让一天给本赛季效力车队的特拉姆尼茨，小巴多尔和马林康依旧是连着跑两天。
“这个特拉姆尼茨其实挺强的，明年他很可能是我们车队的F2车手。”里奇对马林康发消息道，生怕自己不认识，看到名单后第一时间说清楚情况。
“我知道，只是他这么快就要晋升F2，刚开始还觉得他要留F3了。”马林康回复道。
“今年第4，确实有资本晋升到F2，在他前面的只有贝加诺维奇、米尼和哈维科特，前两位你应该知道，哈维科特今年是mp的当家车手，也是最佳新秀。”里奇回了一个消息。
从这两次测试来说，2025赛季F3竞争压力并不小，具体阵容会到后面马林康的专栏中写到，现在他也不敢保证那些是已经签约，那些只是叫过来测试。
另外一件令马林康头疼的问题是青训去哪里，最近一段时间都是红牛和迈凯伦两家在争夺，他还是不知道该去哪里，更何况最近阿尔派也发来消息表示对自己有意。
阿尔派的想法很法国，他们说只要一进来就安排好资源，但是到时候需要尽可能服从车队的安排，无论是晋升到F2还是F1都是如此。
现在变成三选一，对任何人来说都很头疼，这件事科迪尔和拉提菲帮不上太多，胡安对这些青训也不够了解，只能靠自己。
至于杨晨怡，她还在上课，能在比赛周末陪自己到赛道就很好了，只不过Gb3收官战她很明显来不了，来回太过折腾。
10月17日，霍根海姆的周四，此时的赛道非常热闹。
本周的赛制跟以往有所不同，周五进行练习赛和排位赛，周六跑前两回合正赛，周日进行倒序大乱斗，没有固有的赛前测试。
这么安排主要是因为德国房车大师赛及垫赛收官战都安排在这里，赛道时间确实不够，只能把周四的测试给砍掉，但是分组排位赛得到保留。
“现在只差13分排在积分榜第2，对于争冠你有什么想法？”进行例行采访的马林康被记者问道。
“肯定是争冠了，没有什么可以输的，身后瓦伯斯基和两台卡林都在虎视眈眈，他们肯定也想利用最后的机会去拼一把。”马林康回复道，基本上他习惯了记者的一问一答。
“对于这周的赛制改变，你认为会对车手准备比赛周末有何影响？”
“我觉得没什么影响，只是我们得更需要在短时间内准备好一台合适的赛车。”
“最后一个问题，对于这周潜在的天气变化有何看法？”
“随机应变，我又改变不了天气的运转，只希望车队策略能够在线。”
接受完采访后，马林康回到车队，在那里还有一次会议。
“听着伙计们，我们要把所有精力投入到帮马林康争冠，现在只差13分，完全有机会实现新秀年夺冠的壮举，车队排名如何不太重要，反正下赛季依旧有3台车。”布洛迪一上来就直入正题，一讲就是10分钟，先把士气提起来再说。
“我可以牺牲自己的成绩来尽可能帮助马林康，反正今年我的排名就那样，还不如多帮一下队友。”阿利拜主动站出来说道。
一方面，他想证明自己是一位团队型车手，另一方面为了第三回合做准备，他想到时候抢一个前排发车位置，换个方式来帮助马林康。
“这想法不错，如果你和科斯塔跑在马林康前面，到时候记得让车，但不要做得太明显。”
除了名家，卡林也在进行车队会议，不过和其他3位竞争对手不同，他们排在积分榜最靠后的位置，但又是唯一一支有两位车手争冠的车队，他们需要通过讨论来决定策略。
“还剩下105分可供所有人支持，39分和42分根本不是难以逾越的鸿沟，排位赛跑好至少能追回一点。”斯蒂芬妮·卡林亲自来到现场观看这场比赛，并主持这次会议。
“我有一个问题，其他车队都可以牺牲两位车手来换取当家车手争夺冠军，但我和库恰尔契克都在争冠范围，到底得牺牲谁或保谁？”夏普提出自己的问题，他也想知道谁是该让车的车手。
“我不会牺牲你们两个其中一个，具体如何完全看你们的造化，但如果到第三回合谁在积分榜处在领先位置且还有机会争冠就保谁，到时候戈达会先想办法卡位置的。”
其实，高科技的谢咏霖也有数学理论可能拿到年度冠军，但他的积分落后实在太多，他们的会议也没有提到任何跟争冠有关的内容，只是想办法争夺车队第3。
弗特克和阿登两支车队的计划非常明确，另外两位车手要尽可能保证队友获得更好的赛道位置，但没有像名家一样有如此极端的计划。
周四晚上，虽然很多人陆续离开围场，但紧张的气氛却越来越浓，没有人知道最后一个比赛周末会发生什么。
尤其是潜在的天气变化，有报道说第三回合将会是一场雨战，雨不会影响比赛的进行但足以改变很多东西和部分车手的未来。
凌晨2点，被焦虑弄得睡不着的马林康望着窗外逐渐安静下来的喧闹，拿起手机编辑一条内容。
“即将进入2024赛季最后一场比赛，我不知道这几天会发生什么，不知道自己的年度排名会在哪里，只知道我和车队会为荣耀再努力一把，希望周日的早上能给大家带来最渴望的冠军奖杯。”