第851章 新工厂的预备建立
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“哈哈，这不是老陆他说有重要的项目要建设么！”
“而且今年集团别克的新车型卖的不错，也想过来实际看看。”
袁立军如今看着跟原先变化不大，反倒是说话以及行事作风会更干脆一些。
毕竟是省国资委的主任，目前省里的大型国有集团都由国资委管理。
说起来袁立军就是陆董的上级，不管是过去还是现在。
当然了以袁立军目前的位置，一般情况下也不会插手或者过问华泰集团的内部经营工作。
至于一旁的陆董，跟他原先担任华泰集团总工程师时比，气质变化颇大。
整个人如今是早已没有了原先那种技术大拿的气质，不管是穿着还是其他都变得更加成熟起来。
脸上的微笑也是一直没停过，直到袁立军跟他打过招呼后，陆董才接着上前与他打招呼。
“陆董事长，你这几年把华泰集团发展的不错啊！”
“我可是听说华泰集团这几年自己的车型就卖的不错啊！”
“沈书记，这还多亏了您当年的眼光。”
“华泰汽车能有今天的成绩，哪怕是到现在，还是依靠着华泰GL8的基本盘。”
汽车这种重工业，当年的楠省可谓是一穷二白。
唯一算得上能搭边的产业，还是轮胎厂。
要么就是拖拉机等农机叉车的企业。
最早汽车厂还是在沈旭东的努力下，包括海岭市和省委的支持下，开启的第一家雪佛兰合资汽车厂。
到了之后依靠华泰GL8，逐渐将自己的汽车品牌立了起来。
如今国内虽然主流还是合资车，但华泰这个国产品牌的销量却丝毫不输给这些合资汽车。
尤其是在mpV的领域，是绝对的王者，销量上一骑绝尘！
当然了，这次主要过来还是考察别克合资工厂的新车型——凯越。
“行，我们就别在门口聊了，带我跟老袁去看看新车吧！”
简单寒暄后，沈旭东也是直奔主题。
这个目前开始火爆的别克车型究竟是什么车型。
到了工厂的测试用地，一辆白色的凯越已经出现在了众人的眼前。
而这车给沈旭东的第一反应，确实其貌不扬。
怎么说呢？就是台十分中规中矩的轿车。
外观并不张扬，相反有些内敛，或者说是普通。
但你要说这难看倒是真没有，相反还挺难看。
随着陆总介绍后，沈旭东也是坐上驾驶位感受起来。
手动挡的变速箱，内饰是统一的米白色。
包括米白色的真皮座驾，坐上去就让人觉得舒服。
唯有中控处有一抹深红色木饰板横穿车的中心，都是颇为经典的别克设计。
当他将手放在真皮缝制的变速箱杆手柄时，就明显感受到了不同，变速杆手柄手感非常好。
“目前的凯越一共两款车型，1.6L和1.8L的。”
“沈书记，您目前坐着的这台就是1.6L的，也是目前市面上卖的最好的。”
由于沈旭东只是做到车内感受，所以车门并没有关上。
陆董事长在驾驶位的外头，侧身弯腰跟沈旭东介绍着。
“这车能试驾吧？我现在开一段没问题吧？”
“沈书记，完全没问题！”
陆总工说完，沈旭东就已经熟练的打起火来。
虽然是手动挡，沈旭东自己也多年没怎么碰汽车。
但终归前世的记忆，包括男人对于车以及驾驶的天赋。
还是很顺利的在他的摸索下，将车启动，并且挂档行驶起来。
相比起其真皮的变速档杆的手感，实际变速器变速的感觉却并不多让人满意。
入档位不太清晰很涩，需要适应。
开着倒是中规中矩，很平顺的感觉。
简单的开了一段调头到众人面前，沈旭东从车内下来后。
唯一的感觉这车简单直白，各方面都中规中矩，没有明显的短板，就是适合家用。
而且从发动机提供的动力上来看，应该很省油，瞄准的也是个人家用市场。
而这些年，华国内部的经济的确是快速发展。
个人汽车消费市场也在迅速扩大，估摸着也就是这辆别克在去年底异军突起的原因吧。
“这车目前的售价多少？销量具体卖的怎么样？”
从车上下来后，沈旭东这会儿是真正关心起这辆车子的销售情况。
“目前的1.6L与1.8L的版本售价，分别是13万9千与15万9千元。”
相当于低配14万，高配16万。
这个价格不能说低，但的确不高，不是瞄着高端市场的。
属于是在中低端市场中，稍微靠前的车型。
“至于销售情况的话，去年这车在两个月的时间内，共销售了6千辆。”
“今年年前包括年后，整个汽车订单是更加的多。”
“截止到现在共交付了一万两千台，而今年的总订单到现在为止已经有4万辆。”
“这个数量还在增加，以目前别克工厂的产量来说，完全赶不及这个订单量。”
陆董事长说到这儿，沈旭东是对于别克这家合资工厂有了新的了解。
“通用集团那块什么意见？”
不管怎么说，别克这个品牌，目前就是华泰与通用集团一起联合创办的。
当然在国内的生产销售，目前主要是由华泰集团在主导。
但涉及这种重大建设项目时，肯定是双方的意见统一。
“通用集团那边希望赶紧启动新工厂的建设。”
“以年产量20万台汽车为总体建设目标。”
陆董事长说起这个新工厂的标准，就忍不住心潮澎湃！
这个数量可不低，目前这个别克汽车工厂的年产量可是才6万台。
当年毕竟市场总量不大，还有多家汽车品牌竞争，没想过一次性步子迈得太大。
最早预想的就是等别克这个品牌起来，汽车真的销量起来后，再继续启动建设。
谁知道等真正销量起来，已经好几年过去。
并且真等这款凯越的车型火爆起来，就短短不到几个月时间。
如今一下子扩大产量又有些不现实。
只能是一边老工厂抓紧干，能扩张的扩张，另一边赶紧启动新工厂的建设。
“哈哈，这不是老陆他说有重要的项目要建设么！”
“而且今年集团别克的新车型卖的不错，也想过来实际看看。”
袁立军如今看着跟原先变化不大，反倒是说话以及行事作风会更干脆一些。
毕竟是省国资委的主任，目前省里的大型国有集团都由国资委管理。
说起来袁立军就是陆董的上级，不管是过去还是现在。
当然了以袁立军目前的位置，一般情况下也不会插手或者过问华泰集团的内部经营工作。
至于一旁的陆董，跟他原先担任华泰集团总工程师时比，气质变化颇大。
整个人如今是早已没有了原先那种技术大拿的气质，不管是穿着还是其他都变得更加成熟起来。
脸上的微笑也是一直没停过，直到袁立军跟他打过招呼后，陆董才接着上前与他打招呼。
“陆董事长，你这几年把华泰集团发展的不错啊！”
“我可是听说华泰集团这几年自己的车型就卖的不错啊！”
“沈书记，这还多亏了您当年的眼光。”
“华泰汽车能有今天的成绩，哪怕是到现在，还是依靠着华泰GL8的基本盘。”
汽车这种重工业，当年的楠省可谓是一穷二白。
唯一算得上能搭边的产业，还是轮胎厂。
要么就是拖拉机等农机叉车的企业。
最早汽车厂还是在沈旭东的努力下，包括海岭市和省委的支持下，开启的第一家雪佛兰合资汽车厂。
到了之后依靠华泰GL8，逐渐将自己的汽车品牌立了起来。
如今国内虽然主流还是合资车，但华泰这个国产品牌的销量却丝毫不输给这些合资汽车。
尤其是在mpV的领域，是绝对的王者，销量上一骑绝尘！
当然了，这次主要过来还是考察别克合资工厂的新车型——凯越。
“行，我们就别在门口聊了，带我跟老袁去看看新车吧！”
简单寒暄后，沈旭东也是直奔主题。
这个目前开始火爆的别克车型究竟是什么车型。
到了工厂的测试用地，一辆白色的凯越已经出现在了众人的眼前。
而这车给沈旭东的第一反应，确实其貌不扬。
怎么说呢？就是台十分中规中矩的轿车。
外观并不张扬，相反有些内敛，或者说是普通。
但你要说这难看倒是真没有，相反还挺难看。
随着陆总介绍后，沈旭东也是坐上驾驶位感受起来。
手动挡的变速箱，内饰是统一的米白色。
包括米白色的真皮座驾，坐上去就让人觉得舒服。
唯有中控处有一抹深红色木饰板横穿车的中心，都是颇为经典的别克设计。
当他将手放在真皮缝制的变速箱杆手柄时，就明显感受到了不同，变速杆手柄手感非常好。
“目前的凯越一共两款车型，1.6L和1.8L的。”
“沈书记，您目前坐着的这台就是1.6L的，也是目前市面上卖的最好的。”
由于沈旭东只是做到车内感受，所以车门并没有关上。
陆董事长在驾驶位的外头，侧身弯腰跟沈旭东介绍着。
“这车能试驾吧？我现在开一段没问题吧？”
“沈书记，完全没问题！”
陆总工说完，沈旭东就已经熟练的打起火来。
虽然是手动挡，沈旭东自己也多年没怎么碰汽车。
但终归前世的记忆，包括男人对于车以及驾驶的天赋。
还是很顺利的在他的摸索下，将车启动，并且挂档行驶起来。
相比起其真皮的变速档杆的手感，实际变速器变速的感觉却并不多让人满意。
入档位不太清晰很涩，需要适应。
开着倒是中规中矩，很平顺的感觉。
简单的开了一段调头到众人面前，沈旭东从车内下来后。
唯一的感觉这车简单直白，各方面都中规中矩，没有明显的短板，就是适合家用。
而且从发动机提供的动力上来看，应该很省油，瞄准的也是个人家用市场。
而这些年，华国内部的经济的确是快速发展。
个人汽车消费市场也在迅速扩大，估摸着也就是这辆别克在去年底异军突起的原因吧。
“这车目前的售价多少？销量具体卖的怎么样？”
从车上下来后，沈旭东这会儿是真正关心起这辆车子的销售情况。
“目前的1.6L与1.8L的版本售价，分别是13万9千与15万9千元。”
相当于低配14万，高配16万。
这个价格不能说低，但的确不高，不是瞄着高端市场的。
属于是在中低端市场中，稍微靠前的车型。
“至于销售情况的话，去年这车在两个月的时间内，共销售了6千辆。”
“今年年前包括年后，整个汽车订单是更加的多。”
“截止到现在共交付了一万两千台，而今年的总订单到现在为止已经有4万辆。”
“这个数量还在增加，以目前别克工厂的产量来说，完全赶不及这个订单量。”
陆董事长说到这儿，沈旭东是对于别克这家合资工厂有了新的了解。
“通用集团那块什么意见？”
不管怎么说，别克这个品牌，目前就是华泰与通用集团一起联合创办的。
当然在国内的生产销售，目前主要是由华泰集团在主导。
但涉及这种重大建设项目时，肯定是双方的意见统一。
“通用集团那边希望赶紧启动新工厂的建设。”
“以年产量20万台汽车为总体建设目标。”
陆董事长说起这个新工厂的标准，就忍不住心潮澎湃！
这个数量可不低，目前这个别克汽车工厂的年产量可是才6万台。
当年毕竟市场总量不大，还有多家汽车品牌竞争，没想过一次性步子迈得太大。
最早预想的就是等别克这个品牌起来，汽车真的销量起来后，再继续启动建设。
谁知道等真正销量起来，已经好几年过去。
并且真等这款凯越的车型火爆起来，就短短不到几个月时间。
如今一下子扩大产量又有些不现实。
只能是一边老工厂抓紧干，能扩张的扩张，另一边赶紧启动新工厂的建设。