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    回到青沙已经是深夜,宋鸿奇照旧给拉到县里开会,到破晓时分才拖着疲劳的身子回来;睡不到三四个小时,就又要起床出门上河堤,认真他分管的河段防汛事情。

    谢芷九点钟从青沙出发,乘汽渡过江。

    虽然清晨雨势收住,但天色阴霾,乌云麋集,打开车里的广播,似乎全国各地的雨水都在泛滥在灾,渚江上游为保矿区以及制止徐都市受到直接的攻击,企图在徐城上游偏向,往南岸破堤泄洪。

    广播里报道全省停止到现在,水灾造成的直接损失靠近五十亿,而这个多雨的夏季还没有已往一半。

    过江汽渡受到严格的限制,谢芷停车在渡口前排了一个多小时的长队才过江,到东华市里都已经是中午了。

    谢芷也没有在东华市里停留,会同公司分管旅游业务的司理、主管,就驱车往嵛山赶。

    在海内经济真正生长起来之前,在地方人均收入水平提起来之前,海内旅游市场的规模一直都很狭窄,但这不意味着未来的生长空间不大。

    这跟商业地产颇为类似。

    九四年的时候,东华市翠湖商圈内的商业用地转让价钱,一亩都不要两百万;沈淮在推动梅溪新镇建设时,商业用地卖出每亩一百万的高价,就叫许多人惊掉下巴。

    然而就是在这三四年的时间里,翠湖北岸商圈内的商业用地拍卖价钱,已经暴涨到每亩七八百万,而且照旧一地难求;而梅溪新区的商业用地也在每亩四百万上下彷徨。

    沿淮海湾地域,特别优质的旅游资源不是许多;而在沿淮海湾区域经济崛起之后,区域旅游市场就会往嵛山聚集,这基本上也是一个共识。

    东华市委市政府也是很早就提出要推动嵛山旅游工业的生长。

    在市里企图要建嵛津高速之时,看好嵛山旅游工业开发的企业及投资商,也有过一阵子的躁动。

    便利的交通,才有可能叫深藏嵛山东岭内奇秀绝美的风物,更充实的体现出市场价值来。这点从嵛津公路建成之后,嵛山东零星的旅游市场在一两年内迅速形成凌驾两亿元的市场产值,就获得充实的证明;嵛山县去年旅游市场两个亿的收入,也才掀开整个嵛山旅游工业的一角。

    嵛津高速一经建成,从市内到嵛山的行程就将缩短到半个小时;从沂城走高速进嵛山东岭,也仅需要一个小时多些的时间;而北面的岚山市到嵛山的行程也将因为海防公路延伸建设、靖海公路扩建以及嵛津高速建设缩短近一半。

    兼之铁路客运、航班增加以及客轮等其他交通便利条件的形成,在经济高速增长以及城乡住民收入大幅提高的刺激下,都有利于区域旅游市场快速生长。

    投资商在沿淮海湾地域寻求未来有高生长性的潜力工业时,没有理由不把眼光投到嵛山的旅游工业上。

    可是,随着东华市总体建设企图的一再调整,嵛津高速的建设给无限期的延后之后,年前的那股躁动就限之哑火了。

    面临可能泛起的地方政策风险,海丰团体内部也开始打退堂鼓。

    谢芷她小我私家的看法却是差异。

    在已往那些年里,海丰在香港、广深地域的投资,投机性的意味太浓重了。虽然谢家在八十年中后期以及九十年月前期,依仗深厚的人脉关系跟政治配景,借着这种做生意威风凛凛威风凛凛迅速积累下庞大的资产,但过于疏散、缺乏远见的投机性决议,险些没有什么可以恒久依赖的焦点业务,也叫海丰团体在这几年泛起增长乏力的严重疲态来。

    谢芷以为海丰团体在选择新的生长偏向时,是时候放弃掉投机的心态,加倍的关注、重视,或者说应该将有限的资源,投入到那些周期虽然较长但生长性更高、生长潜力更大的工业里去了;而且也需要在一个行业,做得更专业、更深入,更有一连性。

    天益团体年前欲使用资华实业的股价,向金石融信等央企定向增发,融得足够的资金,以用于嵛津高速、新津港等工程的建设,这自己就是一次带着极大风险的投机。

    资华实业增发受挫,嵛津高速建设企图落空,无限期的延后,这些都是所有企图投资嵛山旅游工业者事前都要思量到的风险。

    这些事情发生了,只是让所有的节奏重新回到正轨上来,却并没有改变嵛山旅游工业未来高生长的预期。

    也许嵛山旅游工业受此挫折,生长的周期会更漫长,但在其他投资商打退堂鼓之际,对坚持原定企图稳定的海丰来说,实际也是减轻了竞争压力,有利以更低的成本介入嵛山的旅游工业开发。

    同时也需要注意到,梅钢系虽然在嵛山的行动不大,但推动以及介入嵛山旅游工业生长的法式,从两年半前启动后就没有停止过。

    好比说,沈淮短期任职嵛山期间,在县政府之下专门建设旅游办,并由其时的政府办副主任冯玉梅兼旅游办主任。沈淮调离嵛山后,嵛山最先建设县级旅游局,也是由冯玉梅担任局长、党组书记。嵛山县委、县政府在财政紧张的情况,犹是尽可能的挤出更多的资金,用于改善景区的基础设施。

    梅钢系这两年在嵛山的直接投资不多,但涉及到住宿、餐饮、金融、交通运输、景区建设,都跟旅游工业密切相关,也为嵛山的旅游工业开发,打下了一个相当不错的基础。

    而沈淮以霞浦县政府名义,建设的淮海政府建设基金,能用于江堰、北城的基建项目,自然也能用于嵛山的旅游基建项目。

    这也就意味着,嵛山的旅游工业生长,随时都有可能会在沈淮的直接干预干与之下提速。

    谢芷昨夜也没有睡踏实,到东华与公司的员工汇合后,她就坐在车后座,思考着一些事情。

    走梅浦公路时,天空又开始淅淅沥沥的下起小雨。

    东华的水利设施还算完善,一连的阴雨只会叫这个夏季更荫冷一些,叫天幕看着跟洗过一般,不会在东华造成严重的洪涝,梅浦公路沿线也看不到有什么紧张的气氛。

    拐上嵛浦公路之后,沿路看到的情形就大为差异,谢芷看到有好几辆军用大卡车,与她们同行进嵛山。

    嵛山县没有驻军,霞浦北面的新联镇有一个营的驻军;淮海舰队的驻泊港也开始建设。看到这么多的军用大卡车拉人进嵛山,谢芷心里也清楚嵛山湖水库以及中下游的河段已经启动更高级此外防汛措施。

    谢芷让司机将车载广播调到东华市交广电台,主要照旧播报渚江中上游地域的抗洪抢险,半天都没有嵛溪河险情的报道也许仅仅是在沈淮等少数人的坚持,嵛山湖水库启动高级此外防汛措施,更多数的人似乎并不认为嵛溪河沿线会有多严重的险情发生。

    东嵛溪河从嵛山下来,在车前岭西侧北拐,将在三镇与北嵛溪河汇合成嵛溪河而嵛浦公路在越过车前岭隧道及岭西大桥之后,差不多就沿着东嵛溪河的北岸西进,一直到嵛山县城。

    昨天雨势收敛住之后,嵛山东岭地域就没有大的降水,路南侧的东嵛溪河污浊汹涌,无

    疑说明嵛山湖水库应该在中午之前就开闸放水,开始为明天可能会至的大暴雨提前做准备。

    天气预报虽然说可能今天夜间开始的雨势不会小,但谢芷对此缺乏直观的印象,到嵛山后也就懈于关注雨情的信息,专注此次要谈的事务中来。

    嵛山县这边认真与她联系、谈招商引资相助的,也恰恰兼任县长助理的县旅游局局长冯玉梅。

    谢芷看中的是与位于东嵛溪南岸的韩岭村老街开发项目。

    韩岭是座古村,三面环山,一面临溪,跟嵛山县城新址的企图区隔着一道山脊,与嵛山老县城隔着东嵛溪河,修建大多有着三四百年的历史,风貌生存完好,嵛山县政府在那里划定了占地有八十余亩的古村掩护区。

    谢芷的公司要承接这个项目,除了景区自身要举行带掩护性质的商业开发外,还要为迁出的村民制作一座总数达两百套住宅的新村,以及在韩岭与老县城西侧之间制作一座横跨东嵛溪河的大桥。

    这两个附带的条件,使得整个项目投资额要凌驾六千万,这使得纵然看到嵛山县旅游工业生长的谢芷,也有很大的犹豫,需要对嵛山县的旅游生长举行更细致的考察跟研究。

    下午两点钟到嵛山,谢芷就在冯玉梅的陪同,到几处最有开发价值,也给县政府明确列入招商引资项目的几处景点资源区考察,到暮色四适时,再返回县城。

    肖浩民也专程从防汛河堤上暂时撤下来,陪同谢芷及海丰团体的随行人员用餐,谈招商引资的事情。

    差不多快到八点钟的时候,外面的雨势突然大了起来,打在玻璃窗上就像是黄豆麋集的砸过来,噼里啪啦的响。

    肖浩民、冯玉梅接到一通电话后,就匆促告辞离去,谢芷与随行人员就在县政府招待宾馆住下,他们的车就在招待宾馆楼前的院子里。

    早先听着户外的大雨没有感受到什么,谢芷还与随行人员研究项目的情况,过了九点钟,雨越下越急,没有半点要停歇的意思,听到宾馆的事情人员在楼前的院子里高声招呼,隐约听着是组织手将院子里的车抬到高处。谢芷走到阳台,才觉察县政府招待宾馆的院子里,水已经积到有一膝盖深,七八个宾馆的事情人员,正将包罗她们在内的七八辆小车,往高处推。

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