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    五分钟后。

    半缸热茶下肚,加上驾驶舱里空调开的够足,楚洋感觉身体终于暖和过来了。

    他走到海图桌前坐下,翻开记录本,拿起笔。

    系统升级,暂时是用不上了,但账还得算清楚。

    他把本子翻到最新的一页,开始整理这次的渔获,先写下了帝王蟹这一项,因为这是活水舱里最值钱、也最新鲜的一笔账。

    帝王蟹是这一趟的重头戏。

    三艘船共计放笼180个,天宫号100个,南天门号40个,鲲鹏号40个。

    经过数小时起笼作业,所有蟹笼全部收回,清点后的数据如下:

    天宫号(100笼):红帝王蟹约5800只,蓝帝王蟹约300只,棕帝王蟹约150只,总重约斤。

    南天门号(40笼):红帝王蟹约2300只,蓝帝王蟹约120只,棕帝王蟹约60只,总重约斤。

    鲲鹏号(40笼):红帝王蟹约2100只,蓝帝王蟹约100只,棕帝王蟹约50只,总重约斤。

    三艘船合计:红帝王蟹约只,蓝帝王蟹约520只,棕帝王蟹约260只。

    总重量约斤。

    楚洋放下笔,在心里过了一遍这三组数字。

    红帝王蟹的占比极高,达到了百分之九十以上,蓝蟹和棕蟹加起来不到一成。

    这个比例让这批帝王蟹的整体价值拉高了不少——红帝王蟹的市场价远高于另外两种,品相好的活红帝王蟹在国内日料渠道按只走货。

    一只三公斤以上规格的红帝王蟹,批发价不会低于两千块。

    现在三艘船活水舱里有七八千只活的,外挂也挂了两百多兜。

    从价格上看,这批蟹的产值,很可能已经赶上了这趟出海前半段所有渔获的总和。

    这一趟回港后,光是帝王蟹这一项,就够他全款再买上两套大平层的了。

    他把帝王蟹的数字单独列了一行,在旁边画了一个圈,标注了“活水舱+外挂,待回港结算”,然后翻过一页,继续整理其余渔获的账目。

    从日本海到鄂霍次海的这一趟,楚洋船队总计收获——帝王蟹约斤、三文鱼约斤、鳕鱼约斤、马粪海胆约斤、螺贝约斤。

    其他鲭鱼、竹荚鱼、鱿鱼等杂鱼约斤。

    合计渔获:约斤!

    一次出海就收获超过86吨的鱼获,对于楚洋来说,也是破天荒的第一次了,更别说其中还有三文鱼、鳕鱼这种高级海鲜,以及马粪海胆、帝王蟹两种顶级海鲜。

    保守估计,这都是两千大几百万的收入。

    统计完这一趟的收获,楚洋又往前翻,找到了前面两次的出货记录。

    霞关港出货——

    银鲳统货207筐,斤;一斤以上规格的138筐,6910斤;两斤以上的单独挑了60筐,3100斤。

    金鲳统货105筐,5250斤;两斤以上的40筐,2000斤。

    黑目带半斤以上的80筐,4200斤;统货120筐,6150斤,黄目带统货60筐,3020斤。

    康氏马鲛112筐,5820斤。

    大黄翅和真鲷40筐,2110斤。

    鲭鱼和竹荚鱼合在一起300筐,约斤。

    杂鱼30筐,约1570斤。

    霞关港出货总额:370万。

    他在数字后面画了一个圈,标注了已到账。

    小港码头出货——

    这里有3尾180公斤以上蓝鳍金枪鱼王留着送拍,所以未计算在内。

    他先把送拍的三尾蓝鳍单独列了一行,在旁边打了个问号,标注了待结算。

    剩下的出货记录分为两个部分,一是琴岛水产订单:

    第一页:金枪鱼数据。

    蓝鳍金枪鱼(32尾):

    b级11尾,总重1854公斤,每公斤500元,计元。

    A级9尾,总重1265公斤,每公斤700元,计元。

    A+级2尾,总重364公斤,每公斤1100元,计元。

    S级1尾,总重207公斤,每公斤1500元,计元。

    蓝鳍小计:元。

    黄鳍金枪鱼(98尾):

    总重4508公斤,每公斤170元,计元。

    金枪鱼合计:元。

    第二页:非金枪鱼渔获。

    带鱼:公斤,每公斤22元,计元。

    鲳鱼:公斤,每公斤22元,计元。

    油带:410公斤,每公斤160元,计元。

    鲭鱼:公斤,每公斤10元,计元。

    竹荚鱼:公斤,每公斤10元,计元。

    其他杂鱼(真鲷、小黄鱼、金线鱼等):公斤,每公斤15元,计元。

    非金枪鱼合计:元。

    琴岛水产订单总计:元。

    二是郑寿的订单:

    蓝鳍A级六尾,合计907.6公斤,每公斤800元,计元。

    蓝鳍A+三尾,合计516.5公斤,每公斤1200元,计元。

    蓝鳍A+大规格一尾,每公斤1800元,计元。

    黄鳍三十尾,合计1356公斤,每公斤190元,计元。

    油带五百斤,每斤85元,计元。

    郑寿订单合计:200万元。

    小港码头出货总额:元。

    楚洋在旁边标注了待结算三个字。

    放下笔,他靠在椅背上,把这一趟的收获在脑子里过了一遍——霞关港370万已到账,小港码头672万待结算,三尾大蓝鳍送拍待定,还有两千大几百万待出货。

    这一个半月的出海,算下来的收获将会达到惊人的四千万!

    要知道,这可不是股票,而是实打实的现金!

    楚洋合上记录本,放回抽屉里,侧头对孙庆平说了一句:“保持航向,速度九节,每隔四时换班。”

    孙庆平应了一声,低头看了一眼手表,时针刚过9点。

    “行,那我先去睡觉,你我守上半夜,我1点钟来接你的班。”

    楚洋点点头,上前接过船舵。

    船队从鄂霍次克海中部起锚后,第二天下午穿过宗谷海峡进入日本海。

    海水温度逐渐上升,浮冰在海峡入口处已经消失,海面上只剩下零星几块碎冰,在船头前方被破开时发出轻微的摩擦声,顺着船壳向两侧滑开,很快被波浪抚平。

    第四天晚上,船队穿过对马海峡进入黄海,海水颜色从深蓝变为蓝绿,海面上开始出现更多的渔船和货轮。

    又过了两天,船队驶入东海,海水颜色转深,透明度提高,岸线的轮廓在视野中逐渐清晰起来,码头的吊臂和仓库在午后的阳光下依次浮现,在海天线处形成一道连续的深色轮廓。

    六天后,渔船终于进入闽省地界。

    楚洋站上船头,向远方眺望。

    李梁在边上,突然深吸了一口气。

    “嗯,就是这个味儿!”

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