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赵国栋抵京时，韦文明和叶庆川已经在机场迎候着了。
他们俩比赵国栋先到京几天，主要也就是打打前站，昆文高速公路的运作已经走上了正轨，叶庆川在京里也尚有些门道，商务部与国家发改委和交通部多几几何有些联系，就算是他叶庆川体面不够，也能请出本部门一两尊大神来资助联络相同一下，这样比起那些两眼一抹黑就敢来京的地方干部要好得多。
京官架子大，一般省里边的厅长到了这里，基本上都只有排队搭桥的份儿，就算是副省长，那也要看平时和部里边走得近乎不，否则那也可能把你搁在边上凉上几天也能很正常。
文城地域驻京办条件不算好，这些个老小边穷地域在京里的驻京办只能说是起到一个牵线搭桥和帮着买买飞机票，提供一下京城餐饮住宿的情况，仅此而已，你要真正指望这些驻京办能够和各部委拉上何等密切的关系，显然不现实。
赵国栋倒是不太介意这些，京里边他比一般人要熟悉一些，究竟在这里呆了半年，至于说交通部和国家发改委那里，他也有些关系，可是昆文高速公路不是一个小项目，投资额度相当可观，就算是国家发改委对这样的项目也得走相当庞大繁琐的法式，每一个环节都得走到，往往像这样一个项目法式走完，没有一年半载想都别想，尤其是前期的评估就是一个既耗时又耗力的活儿，而且必不行少。
“情况怎么样？”赵国栋招呼着两人上了滇南驻京办的这辆别克商务车，一边随口问道。
“有喜有悲，喜的是交通部这边对于昆文高速公路照旧较量支持，听说是佑慈部长回京之后就派人专门落实这项事情，现在交通部这边的一些起源意见已经报到了国家发改委，悲的是，各省现在都对基础设施项目追得很紧，国家发改委那里这种项目排号不知道哪年哪月才气轮到咱们，前景黯淡。”韦文明一边摇头，一边有些沮丧的道。
“各人都不傻，去年中央政策调控，压缩基础设施间投资，今年政策口袋放松了，谁都想把去年失去的夺回来，自然一窝蜂都拥上来，八仙过海各显神通。”
赵国栋也早就预推测了这个情况，一个短暂的调控之后肯定会迎来一波高氵朝，这样实在并不科学，可是有些工具却不仅仅只从经济角度来思量问题，同样要站到政治高度来看问题，去年那种态势之下不压一压收一收，民间反映很强烈，现在各省使用投资来拉动经济生长的**都很强烈，投资激动也很强劲，中央在这个问题上也是声音纷歧，所以体现在政策上也有些庞杂，才有八仙过海各显神通这一说。
“可是赵部长，咱们滇南情况纷歧样，这一次总理来咱们滇南考察，态度也相当明确，咱们滇南是通向东盟和南亚地域的桥头堡，基础设施落伍严重制约着我国与东盟和南亚地域的政治经济商业往来，而且也容易形成塌陷效应，专门指示中央各部委要对滇南的基础设施建设给予优先思量。”
叶庆川也有些不宁愿宁愿，原本以为总理来滇南考察发了话，有这尚方宝剑在，应该说无往倒霉才对，可是没想到到了京里才发现形势的严峻性，发改委这边一大堆这样的项目，都是期待着过关，而基本上每个项目都或多或少有某位向导的发话或者指挥，即即是这样，国家发改委一样把你这些项目搁在一边，一个一个来，丝绝不会因为你以为这个项目何等急何等重要就能优先思量。
虽然，如果你的项目真的重要到总理亲自亲批限时办结，那又另当别论，好比像滇缅高速和滇缅铁路这样的项目，国务院常务聚会会议通过的，不需要任何人打招呼，也不需要你去敦促，那也是雷厉盛行，绝对会以你想象不到的高效率给你拿下来。
“庆川，你也是中央部委出来的，这里边门槛里道岂非你还不清楚？部委里边这些个司局长们比猴还精，哪些需要马上办，哪些可以搁一搁，哪些可以酌情治理，哪些则可以打入冷宫，你报上去他嗅一嗅就能推测出个**不离十，我估摸着这种事儿你在商务部里怕也没少做吧？”赵国栋斜睨了叶庆川一眼，似笑非笑的道：“现在体会到下边服务儿的难处了吧？日后若是有时机回到这些部委里，可千万别难为咱们这些下边跑腿的了。”
叶庆川被赵国栋这一番话说得脸皮子有些发烫，这位赵部长可是太精明晰，他也是在能源部干过的，对于这些门道也不生疏，和这种向导打交道做事情既以为来劲儿有奔头，但也得打起十二分精神，想要瞎搅他个啥，那是自取其辱。
“这昆文高速公路是咱们自己争取的，总理其时听取了我的简短汇报，没有亮相，也就是说这就是一个可上可下的项目，如果运作得好，那也能推上去，掌握欠好，搁上三五年也有可能，说穿了，就得要看咱们的谋划运作了，要不跑部进京这一说怎么能成为各人关注的焦点？”
“那赵部长，现在咱们该怎么办？”韦文明是最为担忧的，昆文高速公路这个项目一传出去就在整个文城引起了极大回声，这风声一传出去，可以说牵动了文城几百万人的心，现在文城地委行署也很有点骑虎难下的田地，如果这个项目真的黄了，那文城地委行署就真的难以向几百万文城老黎民交接了。
“庆川，你应该也熟悉这一套流程了，你说说企图。”赵国栋也以为此事颇为棘手，叶庆川应该有些门道，而且新任专员不久，肯定也想为文城做点实事证明自己的能力，在这件事情上也应该是经心起劲的，“赵部长，不瞒您说，在您来之前，我和韦书记也跑了几趟交通部和国家发改委那里了，交通部那里没啥问题，全力配合，可是国家发改委这边门槛欠好迈，我也找了一些向导资助协调相同，可是难度相当大，实在是像昆文高速公路这样的项目太多，而且希望中央财政拿钱出来，这就是一个最大的难题，如果说省财政或者其他其他渠道筹资，就要容易许多。”叶庆川也不掩饰，“要害就在于这一点。”
“嗯，我看你还藏着半截话，说吧，有啥想法。”赵国栋感受到叶庆川或许也有一些偏门想法了。
“嘿嘿，赵部长我这照旧随着您学的，昆文高速公路要想快速过关，照旧得解决谁出钱的问题，中央财政每年用于基础设施投资的馍馍就那么大一块，盯着人太多，也不怪发改委这边像护犊子一样卡着，可是如果我们能够变换投资泉源，解决了这个问题，发改委这边问题就不大了。”叶庆川解释道。
“省财政也很难题，不太可能在昆文高速公路上出钱，今年到明年省里边的基础设施投资重点照旧放在滇西和滇西北那里。”赵国栋摇摇头。
“这我也知道，我的想法照旧接纳bot或者boot方式来运作。”叶庆川盯着赵国栋道。
“bot方式没有啥政策限制，可是文城地域经济总量太小，昆文高速公路对于文城生长很重要，可是对于投资商来说，他们要思量接纳成本和利润，我预计要找到合适投资商的难度不会比闯关发改委小。”赵国栋似乎早就推测了叶庆川会有如此一说，很岑寂的剖析着。
“至于boot方式虽然只是bot方式的一个变通形式，可是在政策层面上却较量敏感，事实上这也就是一个国家对公共基础设施私有化水平的容忍度问题，如果从我小我私家看法来说，像昆文高速公路并非国家主干线，接纳boot方式并无不行，甚至国家或者地方政府也可以接纳参股项目公司的方式来削减这方面担忧，不外从国家层面上来看，在我国高速公路建设史上尚无先例，似乎在政策方面也有限制，能否破关，我无法断言。”
赵国栋很精准老练的剖析让叶庆川也是大为佩服，他原来尚有些以为赵国栋在宁陵时大搞公路建设的bot不外是借花献佛，没想到他对这方面的政策相识如此透彻深刻，指出的问题都是现阶段无法逾越的政策壁障，这也是他最为苦恼的。
昆文高速公路对于文城地域的生长至关重要，可是由于文城地域经济生长滞后，而且石灰岩溶洞地质条件庞大，投资金额大，什么时候能够收回投资成本也是一个很难预测的问题，也就是说投资商风险很大，未必能够找到合适的投资者。
看到韦文明和叶庆川都像是被戳破了的皮球一般蔫了气，赵国栋也有些可笑：“怎么，就这么点事情就把你们给打爬下了？企图放弃了？我可没有这么快就打退堂鼓的习惯。”
赵国栋抵京时，韦文明和叶庆川已经在机场迎候着了。
他们俩比赵国栋先到京几天，主要也就是打打前站，昆文高速公路的运作已经走上了正轨，叶庆川在京里也尚有些门道，商务部与国家发改委和交通部多几几何有些联系，就算是他叶庆川体面不够，也能请出本部门一两尊大神来资助联络相同一下，这样比起那些两眼一抹黑就敢来京的地方干部要好得多。
京官架子大，一般省里边的厅长到了这里，基本上都只有排队搭桥的份儿，就算是副省长，那也要看平时和部里边走得近乎不，否则那也可能把你搁在边上凉上几天也能很正常。
文城地域驻京办条件不算好，这些个老小边穷地域在京里的驻京办只能说是起到一个牵线搭桥和帮着买买飞机票，提供一下京城餐饮住宿的情况，仅此而已，你要真正指望这些驻京办能够和各部委拉上何等密切的关系，显然不现实。
赵国栋倒是不太介意这些，京里边他比一般人要熟悉一些，究竟在这里呆了半年，至于说交通部和国家发改委那里，他也有些关系，可是昆文高速公路不是一个小项目，投资额度相当可观，就算是国家发改委对这样的项目也得走相当庞大繁琐的法式，每一个环节都得走到，往往像这样一个项目法式走完，没有一年半载想都别想，尤其是前期的评估就是一个既耗时又耗力的活儿，而且必不行少。
“情况怎么样？”赵国栋招呼着两人上了滇南驻京办的这辆别克商务车，一边随口问道。
“有喜有悲，喜的是交通部这边对于昆文高速公路照旧较量支持，听说是佑慈部长回京之后就派人专门落实这项事情，现在交通部这边的一些起源意见已经报到了国家发改委，悲的是，各省现在都对基础设施项目追得很紧，国家发改委那里这种项目排号不知道哪年哪月才气轮到咱们，前景黯淡。”韦文明一边摇头，一边有些沮丧的道。
“各人都不傻，去年中央政策调控，压缩基础设施间投资，今年政策口袋放松了，谁都想把去年失去的夺回来，自然一窝蜂都拥上来，八仙过海各显神通。”
赵国栋也早就预推测了这个情况，一个短暂的调控之后肯定会迎来一波高氵朝，这样实在并不科学，可是有些工具却不仅仅只从经济角度来思量问题，同样要站到政治高度来看问题，去年那种态势之下不压一压收一收，民间反映很强烈，现在各省使用投资来拉动经济生长的**都很强烈，投资激动也很强劲，中央在这个问题上也是声音纷歧，所以体现在政策上也有些庞杂，才有八仙过海各显神通这一说。
“可是赵部长，咱们滇南情况纷歧样，这一次总理来咱们滇南考察，态度也相当明确，咱们滇南是通向东盟和南亚地域的桥头堡，基础设施落伍严重制约着我国与东盟和南亚地域的政治经济商业往来，而且也容易形成塌陷效应，专门指示中央各部委要对滇南的基础设施建设给予优先思量。”
叶庆川也有些不宁愿宁愿，原本以为总理来滇南考察发了话，有这尚方宝剑在，应该说无往倒霉才对，可是没想到到了京里才发现形势的严峻性，发改委这边一大堆这样的项目，都是期待着过关，而基本上每个项目都或多或少有某位向导的发话或者指挥，即即是这样，国家发改委一样把你这些项目搁在一边，一个一个来，丝绝不会因为你以为这个项目何等急何等重要就能优先思量。
虽然，如果你的项目真的重要到总理亲自亲批限时办结，那又另当别论，好比像滇缅高速和滇缅铁路这样的项目，国务院常务聚会会议通过的，不需要任何人打招呼，也不需要你去敦促，那也是雷厉盛行，绝对会以你想象不到的高效率给你拿下来。
“庆川，你也是中央部委出来的，这里边门槛里道岂非你还不清楚？部委里边这些个司局长们比猴还精，哪些需要马上办，哪些可以搁一搁，哪些可以酌情治理，哪些则可以打入冷宫，你报上去他嗅一嗅就能推测出个**不离十，我估摸着这种事儿你在商务部里怕也没少做吧？”赵国栋斜睨了叶庆川一眼，似笑非笑的道：“现在体会到下边服务儿的难处了吧？日后若是有时机回到这些部委里，可千万别难为咱们这些下边跑腿的了。”
叶庆川被赵国栋这一番话说得脸皮子有些发烫，这位赵部长可是太精明晰，他也是在能源部干过的，对于这些门道也不生疏，和这种向导打交道做事情既以为来劲儿有奔头，但也得打起十二分精神，想要瞎搅他个啥，那是自取其辱。
“这昆文高速公路是咱们自己争取的，总理其时听取了我的简短汇报，没有亮相，也就是说这就是一个可上可下的项目，如果运作得好，那也能推上去，掌握欠好，搁上三五年也有可能，说穿了，就得要看咱们的谋划运作了，要不跑部进京这一说怎么能成为各人关注的焦点？”
“那赵部长，现在咱们该怎么办？”韦文明是最为担忧的，昆文高速公路这个项目一传出去就在整个文城引起了极大回声，这风声一传出去，可以说牵动了文城几百万人的心，现在文城地委行署也很有点骑虎难下的田地，如果这个项目真的黄了，那文城地委行署就真的难以向几百万文城老黎民交接了。
“庆川，你应该也熟悉这一套流程了，你说说企图。”赵国栋也以为此事颇为棘手，叶庆川应该有些门道，而且新任专员不久，肯定也想为文城做点实事证明自己的能力，在这件事情上也应该是经心起劲的，“赵部长，不瞒您说，在您来之前，我和韦书记也跑了几趟交通部和国家发改委那里了，交通部那里没啥问题，全力配合，可是国家发改委这边门槛欠好迈，我也找了一些向导资助协调相同，可是难度相当大，实在是像昆文高速公路这样的项目太多，而且希望中央财政拿钱出来，这就是一个最大的难题，如果说省财政或者其他其他渠道筹资，就要容易许多。”叶庆川也不掩饰，“要害就在于这一点。”
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“嘿嘿，赵部长我这照旧随着您学的，昆文高速公路要想快速过关，照旧得解决谁出钱的问题，中央财政每年用于基础设施投资的馍馍就那么大一块，盯着人太多，也不怪发改委这边像护犊子一样卡着，可是如果我们能够变换投资泉源，解决了这个问题，发改委这边问题就不大了。”叶庆川解释道。
“省财政也很难题，不太可能在昆文高速公路上出钱，今年到明年省里边的基础设施投资重点照旧放在滇西和滇西北那里。”赵国栋摇摇头。
“这我也知道，我的想法照旧接纳bot或者boot方式来运作。”叶庆川盯着赵国栋道。
“bot方式没有啥政策限制，可是文城地域经济总量太小，昆文高速公路对于文城生长很重要，可是对于投资商来说，他们要思量接纳成本和利润，我预计要找到合适投资商的难度不会比闯关发改委小。”赵国栋似乎早就推测了叶庆川会有如此一说，很岑寂的剖析着。
“至于boot方式虽然只是bot方式的一个变通形式，可是在政策层面上却较量敏感，事实上这也就是一个国家对公共基础设施私有化水平的容忍度问题，如果从我小我私家看法来说，像昆文高速公路并非国家主干线，接纳boot方式并无不行，甚至国家或者地方政府也可以接纳参股项目公司的方式来削减这方面担忧，不外从国家层面上来看，在我国高速公路建设史上尚无先例，似乎在政策方面也有限制，能否破关，我无法断言。”
赵国栋很精准老练的剖析让叶庆川也是大为佩服，他原来尚有些以为赵国栋在宁陵时大搞公路建设的bot不外是借花献佛，没想到他对这方面的政策相识如此透彻深刻，指出的问题都是现阶段无法逾越的政策壁障，这也是他最为苦恼的。
昆文高速公路对于文城地域的生长至关重要，可是由于文城地域经济生长滞后，而且石灰岩溶洞地质条件庞大，投资金额大，什么时候能够收回投资成本也是一个很难预测的问题，也就是说投资商风险很大，未必能够找到合适的投资者。
看到韦文明和叶庆川都像是被戳破了的皮球一般蔫了气，赵国栋也有些可笑：“怎么，就这么点事情就把你们给打爬下了？企图放弃了？我可没有这么快就打退堂鼓的习惯。”