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    接到冯大的电话,李宽激动得直接从座位上站了起来,迫不及待地前往锻造厂。

    他激动的并非仅仅是自行车的成功组装,更重要的是,这标志着大华终于能够自主制造轮胎和内胎了。

    一直以来,除了轮胎和内胎,大华都能自行生产自行车的其他部件。

    然而,正是这轮胎和内胎的问题,成为了制约大华进一步发展的瓶颈。

    在建国前,李宽从平台购买实心轮胎时,就想购买轮胎的制造技术。

    但锻造厂的冯大和全体师傅表示,他们想先自己试试,希望凭借自己的力量攻克这一技术难题。

    这一研究就是三年多过去了,今天他们终于成功了,这不仅是对他们辛勤付出的最好回报,更是大华工业自研产品能力的一次重大突破。

    此刻,李宽的心中充满了自豪和期待。

    他知道,这代表着,大华的工厂,终于能自研产品了。

    内燃机的研发正如火如荼地进行,而席君买的航路勘测也在为未来的石油开采做着准备。

    这一切都是为了大华能够拥有更先进的新式载具和工具,轮胎的成功研发便是这拼图中的关键一块。

    李宽迫不及待地前往锻造厂,在锻造厂转了一圈,对冯大和一众师傅表示了衷心的感谢和奖赏后,马不停蹄的就冲到实验室。

    经常到实验室的李宽,对内燃机的进度非常了解,但现在他嫌弃内燃机的研究进度了,决定参加内燃机研究小组。

    研究小组如今的课题是小型单缸柴油机,也就是农村常见的拖拉机头。

    这种柴油机简单耐用,动力强劲,非常适合当前大华的发展需要。

    尽管研究小组目前还在研究图纸阶段,但李宽已经迫不及待想要看到实际的制造成果了。

    他深知,只有将图纸转化为实物,才能真正检验技术的可行性和实用性。

    图纸是李宽提供的,虽然是从平台购买的,但李宽前世在农村也经常维修,算是比较了解了。

    这样就不用再继续研究图纸,直接动手制造,有什么问题,李宽在制造中会对研究员讲解。

    幸运的是,实验室的条件已经今非昔比。随着繁荣点的增加,李宽已经能够购买到冷战初期的先进机床。

    这些机床虽然没有智能化功能,但精度极高,对于制造单缸柴油机来说已经绰绰有余。

    在李宽的带领下,研究小组很快便投入到了紧张的制造工作中。他们加班加点,夜以继日地工作,终于成功制造出了第一台内燃机。

    看着眼前这台略显粗犷但充满力量的四方柴油机,众人的心情如同被点燃的火焰,激动得无法用言语表达。

    一名研究员正在给柴油机加柴油和水,加完了以后,就开始用摇把给摇动了起来。

    不一会儿,柴油机的排气管开始冒出缕缕黑烟,伴随着“突突突”的轰鸣声,仿佛在向世界宣告它的诞生。

    然而,这激动人心的声音并没有持续太久,柴油机突然噗呲一声熄火了。

    研究员焦急地四处查看,试图找出熄火的原因。

    但一旁的李宽却不急不躁,提醒道:“小何,你减压阀不能一直打开,摇柄转动一会就要放开减压阀开关。”

    听到李宽的提醒,名叫小何的研究员也恍然大悟,不好意思地挠了挠头,表示自己忘记了这个关键步骤,立刻又重新开始启动柴油机。

    这次柴油机顺利地启动了,排气管的黑烟也逐渐变淡,机器运行得异常平稳。

    “成功了!”

    一个小时后,柴油机仍在平稳的运行,大家终于忍不住欢呼。

    随着这声欢呼响起,整个实验室都沸腾了起来。大家围着柴油机欢呼雀跃,脸上洋溢着难以掩饰的喜悦和自豪。

    李宽也非常开心,既然柴油机成功了,那配套的拖拉机也该出现了。

    于是,紧锣密鼓的研究工作继续进行着,每个人都全身心投入到这场技术革新中。

    拖拉机试验的日子终于到来,消息一传开,许多人都纷纷前来参观,希望能一睹这新型动力装置。

    考虑到实验室的保密性和试验的便利性,李宽决定将拖拉机拉到锻造厂进行测试,锻造厂的模拟道路非常适合测试拖拉机的性能,同时也能方便众人观看。

    大华的高层们几乎悉数到场,甚至连李渊和李建成,以及几位皇子公主也亲自前来凑热闹。

    大华的高层之所以如此重视,是因为已经见识过蒸汽动力拖拉机的威力,深知大型动力装置对大华的重要性,非常了解大型动力装置对大华有着无可估量的作用。

    新型动力装置的出现,无疑将为大华的发展注入新的活力,他们自然不愿错过这个了解的好机会。

    “宽儿,你今天弄的这个什么柴油机,效果到底如何?”平阳拉过李宽,悄悄的在他耳边问道。

    李宽咧嘴一笑,解释道:

    “今天的目的就是测试它的效果,依次要测试他的车架承载能力,测试单缸柴油机在实际运用当中所爆发出来的动力到底有多少,它的最高时速又能够达到多少,又可以拉动多少的货物等。”

    “哦,那就等你测试完再说吧!”

    平阳点了点头,表示理解,随后便退到一旁,不再打扰李宽的测试工作。

    模拟道路上,研究员已经驾驶着拖拉机开始了紧张的泥地试验。

    随着拖拉机进入到泥地路面,所有的人都开始盯着驾驶着拖拉机的研究员。

    泥地是检验拖拉机抓地力和扭力的最佳场所,同时也是展示柴油机动力的绝佳机会。

    如果拖拉机能够轻松驾驭这样的烂泥地,不出现趴窝熄火的情况,那么在其他路面上自然也不在话下。

    驾驶着拖拉机的研究员此刻也变得小心翼翼,这段仅有两百米的泥地路况极差,普通的马车一旦进入,几乎就会原地不动。

    然而,拖拉机却展现出了惊人的表现。

    在空载状态下,它竟然轻松驶过了泥地,既没有陷入其中,也没有出现熄火的情况。

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