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四月十一日，星期二。207国道路面工程迎来了开工以来最重要的节点——水泥混凝土面层正式开始浇筑。从这一天起，石灰土基层和水泥混凝土面层两道重大工序同步推进，预制组的管理压力陡增。
在土场，由于抽调了五十个民工转到了路面浇筑，筛拌石灰土的人手从一百五十人减到了一百人。老麻把这一百人重新编了组。人员虽然减少了，但过筛石灰土的产量并没有比之前下降多少，因为75型推土机每天松出的土方量也就在五百方左右，工作效率已经满了。每天晚上，石师傅还要加两个多小时的班，把带铺好石灰推出来土再翻推一遍。而原先安排一百五十人一天在土场筛土，就是一个过渡性的超员安排，每天过筛出的土方，并不是每人都是满负荷的完成量，因此，在抽走了五十人后，剩下的一百人，依然还是能够完成同样的方量。
石灰土的摊铺计划，江春生是按照推土机每天的松土效率来安排的，现在土场的筛拌石灰土效率，才是合理的人机搭配状态。和以前一样，每隔两天、三天一轮，出一次石灰土上路。
肖国栋现在是两边跑。按照江春生和景康义商定的错开出土方案，他每隔二天来江春生这边上一批土，这其中另一天去景康义那边上土。
肖国栋每次过来上石灰土，中午吃完饭后的那半个小时休息时间，他从来不闲着。他会爬上装载机，把铲斗当成翻拌工具，在土场边上把石师傅上午带着石灰堆松出来的土帮忙翻拌。40型装载机的铲斗容量大，一铲下去能兜起将近两方料，举到半空再兜底翻倒下来，石灰和黄土在空中翻滚着重新混合，落回地面时已经比推土机翻拌均匀得多。在翻拌过程中，他把翻拌好的石灰土一铲一铲地堆成一条长长的土梗，像一条灰白色的土堤横卧在土场上。这道大土梗的妙处在于：民工们可以分散在长土垄的两边同时筛土，不用挤在一起抢料，筛土的效率自然就上去了。四十型装载机翻拌石灰土的效率可不是推土机可以比的——肖国栋半个小时干的活，能抵得上推土机推拌两个小时的成果。
江春生对肖国栋这个主动帮忙的习惯非常感激，每次肖国栋来上完土的晚上，只要他愿意留下来喝两杯，江春生都会陪他去“老北京饭庄”敬他几杯酒。不管是江春生请他喝酒，还是景康义请他喝酒，肖国栋都非常喜欢到“老北京饭庄”，每次都会和柳瑞晴开几句玩笑。
在路面上，搅拌站后场一片轰鸣。两台搅拌机同时开动，搅拌筒轰隆隆地旋转着，整个料场都被这机械的轰鸣声震得微微颤动。
牟进忠操作那台JZc750，他站在搅拌机旁边，一手按着料斗提升开关按钮，一手按着搅拌机滚筒按钮。他的眼睛紧盯着料斗里黄沙、碎石和水泥的进料比例，看民工们倒进去的料量对不对，偶尔发现民工推来的黄沙超过了核定的堆头，他就会拦下来，让民工把黄沙铲两锹出去，简单下水泥慢了，或者扬起的粉尘太高，他立刻粗声粗气地喊一嗓子“水泥！水泥快点下。别使劲都水泥袋，把灰扬的到处都是”。民工们都知道牟师傅的脾气，对倒进料斗的砂石料，都保持着每一斗车都装到事先核定好的高度。
小浩操作那台JZc500。这是他第一次独立操作搅拌机——虽然之前在牟进忠的监督下练过很多次，但那时候牟师傅就站在他身后，每一道工序都有人兜底。今天不一样，牟进忠在几米开外盯着自己的机器，小浩这台机器要他自己全权负责。他额头上一直在出汗，不是热的——四月的天气还凉快着呢，是有点紧张。每次民工们往料斗里倒料，他按照牟进忠的交代，盯着民工们推过来的砂石料在斗车里的高度，确认比例没问题才按下提升按钮。注水的时候更是小心翼翼，看着表盘上的水量显示数据，生怕进多水把水灰比搞大了。
牟进忠一边盯着自己的机器，一边关注小浩的操作，随时准备开口指导。搅拌机的轰鸣声太大，正常说话听不见，他就用手势比划。
二十个民工分成两组，每组配三部铁斗车。一部铁斗车专门拉黄沙，两部拉卵石。 按照李同胜、牟进忠事先定好的配合比，民工们每次往搅拌机料斗里倒一斗车黄沙、两斗车卵石，然后直接从旁边码好的水泥垛上拖过一袋水泥，用割刀划开封口，整袋水泥呼啦一下倒进料斗，扬起一小片灰色的粉尘。三种材料按配合比一斗一斗定量地倒进搅拌机提料斗，料斗沿着轨道缓缓上升，到顶后自动翻转，把原材料卸进旋转的搅拌筒。在搅拌筒干拌了三圈后，开始启动进水泵，水流哗哗地冲进搅拌筒，和干料混合在一起。搅拌筒轰隆隆地顺时针转了十圈后， 然后逆时针反转，一斗灰白色的混凝土倾泻而出，顺着喇叭形的出料口滑进等在下面的小四轮车厢里。
在搅拌筒搅拌的过程中，提料斗已经落回地面，民工们已经开始往里面倒下一筒的料了——上料、搅拌、出料三阶段无缝衔接，一分钟都不浪费。
在路面浇筑现场，许志强带着十五个民工负责水泥混凝土的摊铺和震捣。搅拌后场位于一点九公里施工路段的中间。搅拌好的混凝土用小四轮从后场一车一车地运到只有一公里距离的县酒厂门口第一次开始的浇筑点。随后，随着浇筑次数的增加，搅拌机后场到浇筑点的距离不断缩短。距离最远时，一辆小四轮跑一趟来回六分钟左右，三辆小四轮运送混凝土，正好首尾相接，一点不耽误搅拌机的出料。
在路面上水泥混凝土摊铺现场，民工们穿着长筒胶鞋，有的拿铁锹，有的拿长柄刮板，把倾卸下来的混凝土摊开摊匀。民工们都已经很有经验，摊开的混凝土厚度，都保持着略高于模板顶面，留出振捣和刮平后的压缩量。摊匀之后，两个民工一人提着一个插入式震捣棒走过来，把震捣棒插进混凝土里，嗡嗡的震动声顿时响彻整个作业面。
许志强站在一旁监督着民工既不能漏振，也不能过振。漏振了混凝土内有大量气泡，造成水泥混凝土不密实，将来随着路面跑车会出现麻面，甚至表面松散塌陷。过振了砂浆流失或离析、石子上浮，表层提不出原浆。
许志强十分认真的注视着震捣棒的震捣反应，一但发现震捣中的混凝土表面不再显着下沉、表面出现均匀浮浆、气泡不再大量逸出，便让操作震捣的民工换位置震捣。
在使用振捣棒震捣完成后，四个民工抬着一根长长的震动梁走过来。震动梁是用两根槽钢特制的，中间装有一个功率较大的振动器，梁的底面平直光滑。他们把震动梁横跨在两侧模板上，启动振动器，震动梁在模板上缓缓向前拖动。梁底刮过混凝土表面，振动把表面多余的砂浆提上来，把低洼处的混凝土填平，整个面层在震动梁过后变成了一片光滑平整的灰白色镜面，横坡坡度自然成型。震动梁走过之后，许志强和老麻拿着铝合金长刮尺跟在后面，一人一边蹲在模板外侧，把刮尺横在两侧模板上，来回拉动，进一步刮平混凝土表面。他们的眼睛紧盯着刮尺和混凝土表面之间的缝隙——有缝隙的地方说明低洼了，需要补一点混凝土重新刮过；刮尺推过去带起一片砂浆的地方说明高了，需要刮掉一些。
刮平之后，两个老练的民工蹲在模板边上，拿着一把木合抹子开始第一道抹面。木合抹子是木制的，底面粗糙，能把混凝土表面的砂浆进一步压实，把浮在表面的水分挤出来。木合抹过之后，混凝土表面变得更加密实平整。等混凝土表面晾干到一定程度——手指轻轻按上去只留下一个浅浅的指印，表面没有浮水反光——铁抹子上场。铁抹子底面光滑锃亮，在混凝土表面来回压光，把表面最后一道细微的孔隙全部封闭。二次收光是在混凝土终凝前最关键的一道工序——时间窗口很短，早了表面还在泌水，铁抹子一压会把水封在表层下面形成鼓包；晚了混凝土已经初凝，铁抹子压不动了，表面就收不光了。这道工序全凭经验——什么时候上铁抹子，许志强说了算。他蹲在路边，用手指每隔几分钟就轻轻碰一下混凝土表面，感受它的凝结程度。
铁抹子收光之后，最后一道工序是压纹。两个收面的老练民工推着一根长柄压纹器横跨在路面上，压纹器的滚筒上刻着一道道深浅均匀的纹路，从路面一侧推到另一侧，滚筒碾过的地方留下一排整齐的防滑纹。防滑纹的作用是增加路面摩擦力，防止雨天车辆打滑。
对于浇筑路面水泥混凝土的这一套操作过程，尽管老麻的这一帮民工，已经都是熟手，而且路面除了有许志强在时刻监督和把关，甚至还亲自动手外，还有李同胜带着小花在现场指导和把关。但江春生一点也不敢含糊。
浇筑水泥混凝土路面，不仅是核心工序，而且是面子工程。内在质量和感官质量都不能含糊。
石灰土基层工程，通过改良土性、对提升面层水泥混凝土承载能力、增强水稳性，控制沉降与变形、保障道路耐久性，起着巨大的核心作用，江春生同样不敢含糊。
两道工序齐头进，江春生从这天起，几乎没有片刻放松。他的摩托车在四个关键节点之间不停地往返——土场、石灰土摊铺点、搅拌站后场、水泥混凝土浇筑点，一轮一轮地循环检查、旁站、监督。
他在土场要确认石灰土产量跟得上进度计划要求。每天早晨第一件事就是先到土场，看看石师傅松了多少土，土灰比是不是符合要求，老麻筛出了多少料，土场上每天是不是按计划完成了定量的成品石灰土。然后在石灰土摊铺点检查摊铺的平整度和横坡。
在水泥混凝土搅拌后场，他要检查原材料的进场情况——水泥、砂石料有没有按时送到，配合比有没有严格执行，水灰比有没有超标，出料效率能不能满足路面浇筑的节奏。在浇筑点，他要旁站监督模板的维护——有没有在浇筑过程中震捣变形。观察操作震捣棒有的民工是不是认真负责；检查提浆找平和压平收光的平整度——用靠尺横在路面上，任何超过三毫米的不平整都要当场整改。
每个点的关键工序他都要亲眼看到才放心。不是他不信任手下的李同胜、许志强、牟进忠，他们都是跟了他好几个工程的老同事，每个人在自己的岗位上都是好手。但两道工序同步推进，节奏太快，环节太多，任何一个环节出问题都会影响整个链条。他在场，问题能当场拍板解决；他不在，问题就可能被搁置、被延误。他必须跟踪巡查。
为了让大家的精力够用，江春生特意把石灰土上路的时间和水泥混凝土浇筑的时间错开——石灰土上路的日子，混凝土在拆装模板；混凝土浇筑的日子，石灰土不出土。这样他手下的几个管理人员能轮流盯住各自的工序，不至于两头忙不过来。李同胜负责全线标高复测和技术交底——哪一段要支模了，他提前把中线、边线、横坡控制点全部放出来交给许志强；许志强在浇筑日盯混凝土摊铺、在拆模日盯模板周转；赵建龙负责材料的进出场调度和安全巡查，搅拌机后场和浇筑点之间来回跑；牟进忠全天盯着搅拌机，以及水电的正常使用。周师傅除了做好养护和到土场消解石灰外，在浇筑水泥混凝土时，还要保证路面上发电机组的正常运行。
小花和小浩是最年轻的两个临时工，但已经能顶大事了。小花跟着李同胜，记录每天的技术数据——石灰土压实度检测结果、水泥混凝土试块编号、浇筑段落起止桩号、拆模时间，每一项都登记得清清楚楚。小浩跟着牟进忠，现在已经开始独立操作那台JZc500搅拌机了。
彭凤英下午不用做饭。她就从秦师傅家来到工地上，帮着在料场收材料 。
王万箐则是一如既往的负责工程款的及时收付——指挥部的工程进度款，徐昌隆车队的运输费，水泥厂的货款，民工们的日常生活费。她每隔一天都会骑着自行车来工地转一圈，和李同胜核对工程进度数据，和江春生碰头确认下周的资金计划，然后骑着自行车在工程队、段207工程指挥部、项目工地三头跑。
大家都在各司其职。
四月十一日，星期二。207国道路面工程迎来了开工以来最重要的节点——水泥混凝土面层正式开始浇筑。从这一天起，石灰土基层和水泥混凝土面层两道重大工序同步推进，预制组的管理压力陡增。
在土场，由于抽调了五十个民工转到了路面浇筑，筛拌石灰土的人手从一百五十人减到了一百人。老麻把这一百人重新编了组。人员虽然减少了，但过筛石灰土的产量并没有比之前下降多少，因为75型推土机每天松出的土方量也就在五百方左右，工作效率已经满了。每天晚上，石师傅还要加两个多小时的班，把带铺好石灰推出来土再翻推一遍。而原先安排一百五十人一天在土场筛土，就是一个过渡性的超员安排，每天过筛出的土方，并不是每人都是满负荷的完成量，因此，在抽走了五十人后，剩下的一百人，依然还是能够完成同样的方量。
石灰土的摊铺计划，江春生是按照推土机每天的松土效率来安排的，现在土场的筛拌石灰土效率，才是合理的人机搭配状态。和以前一样，每隔两天、三天一轮，出一次石灰土上路。
肖国栋现在是两边跑。按照江春生和景康义商定的错开出土方案，他每隔二天来江春生这边上一批土，这其中另一天去景康义那边上土。
肖国栋每次过来上石灰土，中午吃完饭后的那半个小时休息时间，他从来不闲着。他会爬上装载机，把铲斗当成翻拌工具，在土场边上把石师傅上午带着石灰堆松出来的土帮忙翻拌。40型装载机的铲斗容量大，一铲下去能兜起将近两方料，举到半空再兜底翻倒下来，石灰和黄土在空中翻滚着重新混合，落回地面时已经比推土机翻拌均匀得多。在翻拌过程中，他把翻拌好的石灰土一铲一铲地堆成一条长长的土梗，像一条灰白色的土堤横卧在土场上。这道大土梗的妙处在于：民工们可以分散在长土垄的两边同时筛土，不用挤在一起抢料，筛土的效率自然就上去了。四十型装载机翻拌石灰土的效率可不是推土机可以比的——肖国栋半个小时干的活，能抵得上推土机推拌两个小时的成果。
江春生对肖国栋这个主动帮忙的习惯非常感激，每次肖国栋来上完土的晚上，只要他愿意留下来喝两杯，江春生都会陪他去“老北京饭庄”敬他几杯酒。不管是江春生请他喝酒，还是景康义请他喝酒，肖国栋都非常喜欢到“老北京饭庄”，每次都会和柳瑞晴开几句玩笑。
在路面上，搅拌站后场一片轰鸣。两台搅拌机同时开动，搅拌筒轰隆隆地旋转着，整个料场都被这机械的轰鸣声震得微微颤动。
牟进忠操作那台JZc750，他站在搅拌机旁边，一手按着料斗提升开关按钮，一手按着搅拌机滚筒按钮。他的眼睛紧盯着料斗里黄沙、碎石和水泥的进料比例，看民工们倒进去的料量对不对，偶尔发现民工推来的黄沙超过了核定的堆头，他就会拦下来，让民工把黄沙铲两锹出去，简单下水泥慢了，或者扬起的粉尘太高，他立刻粗声粗气地喊一嗓子“水泥！水泥快点下。别使劲都水泥袋，把灰扬的到处都是”。民工们都知道牟师傅的脾气，对倒进料斗的砂石料，都保持着每一斗车都装到事先核定好的高度。
小浩操作那台JZc500。这是他第一次独立操作搅拌机——虽然之前在牟进忠的监督下练过很多次，但那时候牟师傅就站在他身后，每一道工序都有人兜底。今天不一样，牟进忠在几米开外盯着自己的机器，小浩这台机器要他自己全权负责。他额头上一直在出汗，不是热的——四月的天气还凉快着呢，是有点紧张。每次民工们往料斗里倒料，他按照牟进忠的交代，盯着民工们推过来的砂石料在斗车里的高度，确认比例没问题才按下提升按钮。注水的时候更是小心翼翼，看着表盘上的水量显示数据，生怕进多水把水灰比搞大了。
牟进忠一边盯着自己的机器，一边关注小浩的操作，随时准备开口指导。搅拌机的轰鸣声太大，正常说话听不见，他就用手势比划。
二十个民工分成两组，每组配三部铁斗车。一部铁斗车专门拉黄沙，两部拉卵石。 按照李同胜、牟进忠事先定好的配合比，民工们每次往搅拌机料斗里倒一斗车黄沙、两斗车卵石，然后直接从旁边码好的水泥垛上拖过一袋水泥，用割刀划开封口，整袋水泥呼啦一下倒进料斗，扬起一小片灰色的粉尘。三种材料按配合比一斗一斗定量地倒进搅拌机提料斗，料斗沿着轨道缓缓上升，到顶后自动翻转，把原材料卸进旋转的搅拌筒。在搅拌筒干拌了三圈后，开始启动进水泵，水流哗哗地冲进搅拌筒，和干料混合在一起。搅拌筒轰隆隆地顺时针转了十圈后， 然后逆时针反转，一斗灰白色的混凝土倾泻而出，顺着喇叭形的出料口滑进等在下面的小四轮车厢里。
在搅拌筒搅拌的过程中，提料斗已经落回地面，民工们已经开始往里面倒下一筒的料了——上料、搅拌、出料三阶段无缝衔接，一分钟都不浪费。
在路面浇筑现场，许志强带着十五个民工负责水泥混凝土的摊铺和震捣。搅拌后场位于一点九公里施工路段的中间。搅拌好的混凝土用小四轮从后场一车一车地运到只有一公里距离的县酒厂门口第一次开始的浇筑点。随后，随着浇筑次数的增加，搅拌机后场到浇筑点的距离不断缩短。距离最远时，一辆小四轮跑一趟来回六分钟左右，三辆小四轮运送混凝土，正好首尾相接，一点不耽误搅拌机的出料。
在路面上水泥混凝土摊铺现场，民工们穿着长筒胶鞋，有的拿铁锹，有的拿长柄刮板，把倾卸下来的混凝土摊开摊匀。民工们都已经很有经验，摊开的混凝土厚度，都保持着略高于模板顶面，留出振捣和刮平后的压缩量。摊匀之后，两个民工一人提着一个插入式震捣棒走过来，把震捣棒插进混凝土里，嗡嗡的震动声顿时响彻整个作业面。
许志强站在一旁监督着民工既不能漏振，也不能过振。漏振了混凝土内有大量气泡，造成水泥混凝土不密实，将来随着路面跑车会出现麻面，甚至表面松散塌陷。过振了砂浆流失或离析、石子上浮，表层提不出原浆。
许志强十分认真的注视着震捣棒的震捣反应，一但发现震捣中的混凝土表面不再显着下沉、表面出现均匀浮浆、气泡不再大量逸出，便让操作震捣的民工换位置震捣。
在使用振捣棒震捣完成后，四个民工抬着一根长长的震动梁走过来。震动梁是用两根槽钢特制的，中间装有一个功率较大的振动器，梁的底面平直光滑。他们把震动梁横跨在两侧模板上，启动振动器，震动梁在模板上缓缓向前拖动。梁底刮过混凝土表面，振动把表面多余的砂浆提上来，把低洼处的混凝土填平，整个面层在震动梁过后变成了一片光滑平整的灰白色镜面，横坡坡度自然成型。震动梁走过之后，许志强和老麻拿着铝合金长刮尺跟在后面，一人一边蹲在模板外侧，把刮尺横在两侧模板上，来回拉动，进一步刮平混凝土表面。他们的眼睛紧盯着刮尺和混凝土表面之间的缝隙——有缝隙的地方说明低洼了，需要补一点混凝土重新刮过；刮尺推过去带起一片砂浆的地方说明高了，需要刮掉一些。
刮平之后，两个老练的民工蹲在模板边上，拿着一把木合抹子开始第一道抹面。木合抹子是木制的，底面粗糙，能把混凝土表面的砂浆进一步压实，把浮在表面的水分挤出来。木合抹过之后，混凝土表面变得更加密实平整。等混凝土表面晾干到一定程度——手指轻轻按上去只留下一个浅浅的指印，表面没有浮水反光——铁抹子上场。铁抹子底面光滑锃亮，在混凝土表面来回压光，把表面最后一道细微的孔隙全部封闭。二次收光是在混凝土终凝前最关键的一道工序——时间窗口很短，早了表面还在泌水，铁抹子一压会把水封在表层下面形成鼓包；晚了混凝土已经初凝，铁抹子压不动了，表面就收不光了。这道工序全凭经验——什么时候上铁抹子，许志强说了算。他蹲在路边，用手指每隔几分钟就轻轻碰一下混凝土表面，感受它的凝结程度。
铁抹子收光之后，最后一道工序是压纹。两个收面的老练民工推着一根长柄压纹器横跨在路面上，压纹器的滚筒上刻着一道道深浅均匀的纹路，从路面一侧推到另一侧，滚筒碾过的地方留下一排整齐的防滑纹。防滑纹的作用是增加路面摩擦力，防止雨天车辆打滑。
对于浇筑路面水泥混凝土的这一套操作过程，尽管老麻的这一帮民工，已经都是熟手，而且路面除了有许志强在时刻监督和把关，甚至还亲自动手外，还有李同胜带着小花在现场指导和把关。但江春生一点也不敢含糊。
浇筑水泥混凝土路面，不仅是核心工序，而且是面子工程。内在质量和感官质量都不能含糊。
石灰土基层工程，通过改良土性、对提升面层水泥混凝土承载能力、增强水稳性，控制沉降与变形、保障道路耐久性，起着巨大的核心作用，江春生同样不敢含糊。
两道工序齐头进，江春生从这天起，几乎没有片刻放松。他的摩托车在四个关键节点之间不停地往返——土场、石灰土摊铺点、搅拌站后场、水泥混凝土浇筑点，一轮一轮地循环检查、旁站、监督。
他在土场要确认石灰土产量跟得上进度计划要求。每天早晨第一件事就是先到土场，看看石师傅松了多少土，土灰比是不是符合要求，老麻筛出了多少料，土场上每天是不是按计划完成了定量的成品石灰土。然后在石灰土摊铺点检查摊铺的平整度和横坡。
在水泥混凝土搅拌后场，他要检查原材料的进场情况——水泥、砂石料有没有按时送到，配合比有没有严格执行，水灰比有没有超标，出料效率能不能满足路面浇筑的节奏。在浇筑点，他要旁站监督模板的维护——有没有在浇筑过程中震捣变形。观察操作震捣棒有的民工是不是认真负责；检查提浆找平和压平收光的平整度——用靠尺横在路面上，任何超过三毫米的不平整都要当场整改。
每个点的关键工序他都要亲眼看到才放心。不是他不信任手下的李同胜、许志强、牟进忠，他们都是跟了他好几个工程的老同事，每个人在自己的岗位上都是好手。但两道工序同步推进，节奏太快，环节太多，任何一个环节出问题都会影响整个链条。他在场，问题能当场拍板解决；他不在，问题就可能被搁置、被延误。他必须跟踪巡查。
为了让大家的精力够用，江春生特意把石灰土上路的时间和水泥混凝土浇筑的时间错开——石灰土上路的日子，混凝土在拆装模板；混凝土浇筑的日子，石灰土不出土。这样他手下的几个管理人员能轮流盯住各自的工序，不至于两头忙不过来。李同胜负责全线标高复测和技术交底——哪一段要支模了，他提前把中线、边线、横坡控制点全部放出来交给许志强；许志强在浇筑日盯混凝土摊铺、在拆模日盯模板周转；赵建龙负责材料的进出场调度和安全巡查，搅拌机后场和浇筑点之间来回跑；牟进忠全天盯着搅拌机，以及水电的正常使用。周师傅除了做好养护和到土场消解石灰外，在浇筑水泥混凝土时，还要保证路面上发电机组的正常运行。
小花和小浩是最年轻的两个临时工，但已经能顶大事了。小花跟着李同胜，记录每天的技术数据——石灰土压实度检测结果、水泥混凝土试块编号、浇筑段落起止桩号、拆模时间，每一项都登记得清清楚楚。小浩跟着牟进忠，现在已经开始独立操作那台JZc500搅拌机了。
彭凤英下午不用做饭。她就从秦师傅家来到工地上，帮着在料场收材料 。
王万箐则是一如既往的负责工程款的及时收付——指挥部的工程进度款，徐昌隆车队的运输费，水泥厂的货款，民工们的日常生活费。她每隔一天都会骑着自行车来工地转一圈，和李同胜核对工程进度数据，和江春生碰头确认下周的资金计划，然后骑着自行车在工程队、段207工程指挥部、项目工地三头跑。
大家都在各司其职。