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    课程表今天的振幅接近15%,而G550上的振幅同样也不小。

    毕竟要飞行13个小时,这么长的飞行时间,除了部分时间用于办公外,其余时间大家都在打牌、休息。

    距离降落还有一个多小时时,王卓轻轻拍醒了床上的汪婉。

    在港股结束后,两人回到了房间里休息,或许是愧疚,又或者是刺激?

    反正两人在高空尝试了一下震感。

    “到了吗?”

    汪婉睁开有些倦意的双眼。

    “快了”

    王卓轻声说道。

    “快穿衣服吧,一会估计空姐要来敲门了”

    “嗯嗯”

    汪婉趴在男人的胸膛,轻轻应了一声,随即往上凑了凑,在老板的脖颈处,缓缓地吻了下去。

    感觉到有些酥痒,王卓没好气的在她臀部轻拍了一下。

    “别闹了,一会就到了”

    “不是还有一个半小时嘛?”

    汪婉抬头看了一眼房间内的显示屏,眉眼一弯。

    说完,也不管不顾的身子往下滑。

    柔软?

    温热?

    还有一种酥麻发痒的涌动。

    算了,就依她吧!!!

    王卓最终还是没忍拒绝。

    毕竟谁会拒绝一位有身份有地位还贴心的女服务员呢?

    半个多小时过去,两人一同走进了洗手间。

    洗漱结束,两人衣着整齐地开始讨论这次欧洲的考察项目。

    这次汪婉来欧洲确实不仅只是为了独处约会,还有两个重大投资标的——分别是Spotify与delivery hero。

    Spotify是瑞典的一家流媒体企业,上个月他们已经敲定了一笔4亿美元融资框架,但由于苹果即将推出Apple music,所以他们急需大额资金抢购全球音乐版权,搭建原创内容体系,以应对巨头竞争。

    这样一来,上个月4亿美元的融资明显就不够了。

    而这也是山海经资本刚刚接触就被邀请的原因了。

    至于delivery hero这家外卖平台邀请山海经参与pre-Ipo轮的目的就更明显了。

    谁让山海经资本是世界首富名下的风投基金,目前全球市值最高的外卖平台就是饿了团了。

    邀请山海经资本进入delivery hero这一轮投资就是给投资者树立信心。

    或许欧美有不少初创企业不喜欢中资机构的资金,但这并不包括德国的delivery hero。

    不仅仅是他们缺乏资金,更是希望能借助中资机构的资源,特别是山海经资本在外卖领域的经验,验证delivery hero的发展路线。

    “Spotify的估值现在有多少?”

    王卓翻了几页介绍资料,问道。

    “上个月他们跟高盛谈妥的估值是80亿美元,投前”

    汪婉回道。

    “也就是说,上个月的4亿美元不够,现在继续按照上个月估值增加1亿的融资?”

    “嗯”

    “可以”

    王卓脑海中关于Spotify的发展印象不多,但能跟Apple music打擂台这说明这家流媒体的实力不容小觑。

    再说了,抖音的海外运营计划已经确定了,如果山海经资本能成为Spotify的股东,至少一些音乐版权问题相对容易一些。

    想到这,他默算一下1亿美元大致的持股。

    1.25%!!!

    低了点。

    “这次谈判可以争取多一点股份,资金不是问题,另外还可以将一些版权授权加入进去,比如抖音的海外音乐版权授权,底线2%,如果能拿到董事会席位是最好的”

    “oK”

    汪婉瞬间明白老板的意思了。

    在美国的投资,无论是在二级市场还是一级市场,王总几乎没有要求董事会席位,都是从财务层面进行的投资。

    比如特斯拉,老板名下多个账号的持股加起来都超过10%了,但他愣是拒绝了马斯克的邀请,拒绝加入特斯拉的董事会。

    英伟达的持股比例也超过了8%,同样也没有加入董事会。

    另外苹果、Facebook的持股比例虽然不多,但这两家都有邀请王总担任外部董事。

    只不过这些都被老板拒绝了。

    原因就是,美股的投资真的是纯财务投资,大部分股份都是通过二级市场交易的,一旦王总选择加入董事会,那么就很容易涉及到内幕交易了。

    因为他持股的这些股票不再是想交易就交易的,必须规避董事会的利好与利空,同时在退出阶段还会被质疑是否有利用内幕消息进行获利。

    这种合规层面的麻烦,有时候不是你说合规了就合规了。

    特别是中美双方最近因为南海问题闹得不是很愉快,万一有人真想搞事,那你所有的合规操作都会被美监管层面一点一滴的放大,只要找到你无法解释的获利操作,那么不好意思,违规了。

    “这个delivery hero,回头要体验一把他们的配送服务,西班牙有吗?”

    王卓翻开了第二份资料。

    “delivery hero暂时没有配送服务,他们主要是外卖商家的撮合性平台”

    汪婉解释道。

    “撮合性平台?”

    “嗯,所有的配送都是由商家自主安排,用户通过delivery hero订餐,商家后台收到外卖订单,然后安排配送”

    “这种模式配送时间没办法保证吧?”

    王卓问道。

    “这就是我们要过来的原因了”

    汪婉笑着回道。

    “delivery hero的订单一旦出现超时、错餐或者漏餐的情况,用户是可以直接联系平台客服申请退款或补偿,平台会承担首次投诉责任,后续再由平台跟商家进行交涉”

    “而且,他们透露了公司接下来会加大在欧洲主要城市的配送团队建设”

    “懂了”

    王卓点了点头。

    虽然他对delivery hero的印象同样不多,但既然估值都达到了30亿美元,这说明它的用户规模确实不小了。

    再加上欧洲的自有国情,不能将国内外卖的商业模式平移到欧洲,毕竟人力成本不同。

    真要在欧洲全部自建配送团队,那万一闹游行、罢工了怎么办?

    所以将配送服务移到商户身上,未尝不是一个好的选择。

    G550的飞行时间相比普通的国际航班要快七八个多小时,不是因为速度快那么多,而是申城飞往马德里的航班要中转一次,但G550的航程是可以直飞抵达。

    马德里当地时间5月22日,下午3点半,白色的G550降落在马德里巴拉哈斯机场。

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