第608章 东和重工代表苟日胜
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审查调查苏蔓琪的事，之所以移交给中纪委调查组，就是不想再节外生枝。
由施安康在一旁协助查案，夏蓝天放心。
他的主要精力还是要放在轨交公司改革上。
今天一早，他收到了省招商局发来的通知。
一家日资企业有意收购轨交公司。
给出的价格非常诱人。
省招商局和齐城市招商局成立了一个促进服务小组，专程为日资企业和北方重工集团牵线搭桥。
并于上午九点在齐城市国资委专项会议室会面。
招商局的意思是，盘活地方老牌重工僵尸资产、引入外资技术、解决企业亏损困局的利民项目。
夏蓝天本想一口回绝，他有能力盘活轨交公司，不需要地方政府出力。
但考虑到地方政府的想法，就答应谈谈。
全国各地大力招商引资并和政绩挂钩的政策已经实行十几年了。
引进外资依旧作为重点政绩考核目标。
夏蓝天理解他们的想法。
上午九点，四方人手齐聚一堂。
市招商局局长孙泰作为服务小组组长，两名省招商局副局长为副组长。
成员若干。
夏蓝天带来了三个人。
秘书陈群和两名市场部正副部长。
市国资委主任严律和几名中层干部列席会议。
本次前来洽谈收购轨交公司的，是日本东京一家深耕轨道交通设备制造的老牌企业，东和重工。
但极少有人清楚，东和重工，正是苏蔓琪潜伏多年、暗中依附的幕后最大金主。
此前苏蔓琪掏空东林钢铁、蓄意做空齐城轨交公司资产、制造企业经营危机，所有暗中授意、资金兜底、后路铺垫，全部来自这家日本企业。
对方的算盘打得精准且阴毒。
他们原本的计划无比完美。
等着苏蔓琪一步步通过职务之便。
持续侵吞、做空轨交公司优质资产。
拖垮企业现金流，让国企彻底陷入资不抵债的绝境。
待到国资体系彻底放弃救治、急于甩包袱的时候。
东和重工再用苏蔓琪的名义，以极低的抄底价格入场收购。
收购完成后。
苏蔓琪凭借提前布局的暗股。
继续留守公司担任高管。
沦为东和重工在国内的白手套。
长期把控齐城轨交的生产、技术、市场全链条。
坐享国内重工产业的红利。
万万没想到，全盘棋局毁于一旦。
苏蔓琪卷款潜逃、仓皇出境，后续操作全部断档，原定的做空计划半路崩盘。
更让他们始料未及的是，消失多日的苏蔓琪至今杳无音信，彻底失联，所有暗中布局全部悬空。
东和重工无奈之下，只能放弃空手套白狼的阴招，亲自走到台前。
借着齐城市招商引资、盘活亏损国企的风口，明目张胆入场，强行推进轨交公司的收购计划。
虽然价格方面要多付出不少钱，不过，在他们眼里，很多国企的资产都是优质资产。
未来是会翻几倍甚至几十倍的。
他们本次带队的谈判代表团，表面上是东和重工的外资商务团队。
实则全员都是深耕国内政企市场的龙国人。
而代表团的核心掌舵人、唯一决策者，名叫苟日胜。
没人比苟日胜更懂国内的国企规则。
他本身就是资深执业律师。
职业生涯常年深耕商事仲裁与国资改革领域。早年长期任职国内头部央企法律顾问，见证过无数国企改制、并购、重组的全过程。
他熟稔央企、地方国企的所有管理制度、流程漏洞、政策松紧尺度。更精通各类国资剥离、外资入股、企业私有化的运作套路。
也正因如此，他极其自负。
在他眼里，国内老牌国企积弊深重、落后僵化。
早已跟不上市场化的节奏。
外资入局、私有化改制，是唯一的出路。
但苟日胜从进场开始，眼神就只锁定一个人。
夏蓝天。
他非常清楚，如今齐城第一重工所有改制、并购、合作项目的最终拍板权，只在夏蓝天手中。
其他人再怎么表态、再怎么发言，都作不得数。
简短的开场寒暄过后，苟日胜直接越过所有在场领导，目光落在夏蓝天身上，率先开口，语气从容，带着一股胸有成竹的自信。
“夏董，我服务于国企法务与改制工作十几年，齐城轨交公司的困境，我比任何人都清楚。”
“这家老牌轨交企业，底子不差，技术基础、生产线、老工人团队都还在，但现在就是无底洞。”
苟日胜翻开手中厚厚的企业调研报告，逐条娓娓道来。
“连年亏损，设备老化严重，生产线更新迭代滞后，跟不上当下轨交行业的技术标准。”
“上千在岗职工，每月固定工资、社保、福利，是一笔天量级的固定支出。
设备升级、技术研发、厂区维护、安全年检，每一项都需要持续砸入海量资金。”
“继续由国资背负、财政兜底，就是持续消耗地方财政，拖累整个重工集团的发展，纯粹是一块烫手包袱。”
他抬眼扫视全场，语气带着刻意的引导与说教意味。
“既然是包袱，最好的办法就是及时止损、对外盘活。”
“引入外资，改为外资独资企业，彻底脱离国企体制，所有问题都能迎刃而解。”
话音落下，他更进一步，公然抛出一套在他看来无可辩驳的“优劣论”。
“在座各位都是体制内深耕多年的老人，有些话我直言不讳。”
“国内国央企之所以发展滞后、效率低下、亏损频发，根源从来不是资金不足，而是体制僵化、人员懈怠。”
“国企铁饭碗养出了惰性，干多干少一个样，干好干坏一个样。
工人缺乏积极性，管理层流程冗余、层层内耗，办事效率极低。”
“反观私企、外资企业，市场化考核、优胜劣汰、多劳多得，没有人情包袱，没有体制束缚。”
“同样的生产线、同样的工人，换一套民营外资管理模式，产能、效率、利润，短期内就能实现翻倍增长。”
“国企落后，从来都是人和体制的问题，不是市场的问题。”
这番话，条理清晰，逻辑闭环，也是近些年市场上最盛行、最迷惑大众的一套歪理。
在场不少领导神色微动，或多或少都听过类似的论调，心中已然默认这种说法是行业常态。
唯独主位上的夏蓝天，眼底瞬间覆上一层刺骨的寒意。
他一直很少公开反驳外界抹黑国企、唱衰国资的言论。
原因太多。
有舆论环境的纵容，有市场化节奏的差异，有部分地方国企管理确实存在疏漏。
但所有问题，归根结底是管理问题、机制问题、改革问题。
绝对不能、也绝不允许，被简单粗暴归咎于“工人懒惰”、“体制僵化”这两个荒唐的借口。
审查调查苏蔓琪的事，之所以移交给中纪委调查组，就是不想再节外生枝。
由施安康在一旁协助查案，夏蓝天放心。
他的主要精力还是要放在轨交公司改革上。
今天一早，他收到了省招商局发来的通知。
一家日资企业有意收购轨交公司。
给出的价格非常诱人。
省招商局和齐城市招商局成立了一个促进服务小组，专程为日资企业和北方重工集团牵线搭桥。
并于上午九点在齐城市国资委专项会议室会面。
招商局的意思是，盘活地方老牌重工僵尸资产、引入外资技术、解决企业亏损困局的利民项目。
夏蓝天本想一口回绝，他有能力盘活轨交公司，不需要地方政府出力。
但考虑到地方政府的想法，就答应谈谈。
全国各地大力招商引资并和政绩挂钩的政策已经实行十几年了。
引进外资依旧作为重点政绩考核目标。
夏蓝天理解他们的想法。
上午九点，四方人手齐聚一堂。
市招商局局长孙泰作为服务小组组长，两名省招商局副局长为副组长。
成员若干。
夏蓝天带来了三个人。
秘书陈群和两名市场部正副部长。
市国资委主任严律和几名中层干部列席会议。
本次前来洽谈收购轨交公司的，是日本东京一家深耕轨道交通设备制造的老牌企业，东和重工。
但极少有人清楚，东和重工，正是苏蔓琪潜伏多年、暗中依附的幕后最大金主。
此前苏蔓琪掏空东林钢铁、蓄意做空齐城轨交公司资产、制造企业经营危机，所有暗中授意、资金兜底、后路铺垫，全部来自这家日本企业。
对方的算盘打得精准且阴毒。
他们原本的计划无比完美。
等着苏蔓琪一步步通过职务之便。
持续侵吞、做空轨交公司优质资产。
拖垮企业现金流，让国企彻底陷入资不抵债的绝境。
待到国资体系彻底放弃救治、急于甩包袱的时候。
东和重工再用苏蔓琪的名义，以极低的抄底价格入场收购。
收购完成后。
苏蔓琪凭借提前布局的暗股。
继续留守公司担任高管。
沦为东和重工在国内的白手套。
长期把控齐城轨交的生产、技术、市场全链条。
坐享国内重工产业的红利。
万万没想到，全盘棋局毁于一旦。
苏蔓琪卷款潜逃、仓皇出境，后续操作全部断档，原定的做空计划半路崩盘。
更让他们始料未及的是，消失多日的苏蔓琪至今杳无音信，彻底失联，所有暗中布局全部悬空。
东和重工无奈之下，只能放弃空手套白狼的阴招，亲自走到台前。
借着齐城市招商引资、盘活亏损国企的风口，明目张胆入场，强行推进轨交公司的收购计划。
虽然价格方面要多付出不少钱，不过，在他们眼里，很多国企的资产都是优质资产。
未来是会翻几倍甚至几十倍的。
他们本次带队的谈判代表团，表面上是东和重工的外资商务团队。
实则全员都是深耕国内政企市场的龙国人。
而代表团的核心掌舵人、唯一决策者，名叫苟日胜。
没人比苟日胜更懂国内的国企规则。
他本身就是资深执业律师。
职业生涯常年深耕商事仲裁与国资改革领域。早年长期任职国内头部央企法律顾问，见证过无数国企改制、并购、重组的全过程。
他熟稔央企、地方国企的所有管理制度、流程漏洞、政策松紧尺度。更精通各类国资剥离、外资入股、企业私有化的运作套路。
也正因如此，他极其自负。
在他眼里，国内老牌国企积弊深重、落后僵化。
早已跟不上市场化的节奏。
外资入局、私有化改制，是唯一的出路。
但苟日胜从进场开始，眼神就只锁定一个人。
夏蓝天。
他非常清楚，如今齐城第一重工所有改制、并购、合作项目的最终拍板权，只在夏蓝天手中。
其他人再怎么表态、再怎么发言，都作不得数。
简短的开场寒暄过后，苟日胜直接越过所有在场领导，目光落在夏蓝天身上，率先开口，语气从容，带着一股胸有成竹的自信。
“夏董，我服务于国企法务与改制工作十几年，齐城轨交公司的困境，我比任何人都清楚。”
“这家老牌轨交企业，底子不差，技术基础、生产线、老工人团队都还在，但现在就是无底洞。”
苟日胜翻开手中厚厚的企业调研报告，逐条娓娓道来。
“连年亏损，设备老化严重，生产线更新迭代滞后，跟不上当下轨交行业的技术标准。”
“上千在岗职工，每月固定工资、社保、福利，是一笔天量级的固定支出。
设备升级、技术研发、厂区维护、安全年检，每一项都需要持续砸入海量资金。”
“继续由国资背负、财政兜底，就是持续消耗地方财政，拖累整个重工集团的发展，纯粹是一块烫手包袱。”
他抬眼扫视全场，语气带着刻意的引导与说教意味。
“既然是包袱，最好的办法就是及时止损、对外盘活。”
“引入外资，改为外资独资企业，彻底脱离国企体制，所有问题都能迎刃而解。”
话音落下，他更进一步，公然抛出一套在他看来无可辩驳的“优劣论”。
“在座各位都是体制内深耕多年的老人，有些话我直言不讳。”
“国内国央企之所以发展滞后、效率低下、亏损频发，根源从来不是资金不足，而是体制僵化、人员懈怠。”
“国企铁饭碗养出了惰性，干多干少一个样，干好干坏一个样。
工人缺乏积极性，管理层流程冗余、层层内耗，办事效率极低。”
“反观私企、外资企业，市场化考核、优胜劣汰、多劳多得，没有人情包袱，没有体制束缚。”
“同样的生产线、同样的工人，换一套民营外资管理模式，产能、效率、利润，短期内就能实现翻倍增长。”
“国企落后，从来都是人和体制的问题，不是市场的问题。”
这番话，条理清晰，逻辑闭环，也是近些年市场上最盛行、最迷惑大众的一套歪理。
在场不少领导神色微动，或多或少都听过类似的论调，心中已然默认这种说法是行业常态。
唯独主位上的夏蓝天，眼底瞬间覆上一层刺骨的寒意。
他一直很少公开反驳外界抹黑国企、唱衰国资的言论。
原因太多。
有舆论环境的纵容，有市场化节奏的差异，有部分地方国企管理确实存在疏漏。
但所有问题，归根结底是管理问题、机制问题、改革问题。
绝对不能、也绝不允许，被简单粗暴归咎于“工人懒惰”、“体制僵化”这两个荒唐的借口。