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    部队营房、训练场、食堂走廊里,大家私下悄悄议论,句句都是敬畏。

    有新兵、老兵凑一起低声感慨:

    “我的乖乖,三十三岁大校正师!放眼整个东北战区,找得出第二个吗?”

    “咱们熬十几年也未必混个营级,人家三十三岁已经坐镇主力旅!”

    有中层连长私下咂舌:

    “三次一等功!那都是拿命换的!一等功多难得你不知道?”

    活着拿一次都够吹一辈子,他三次!真是实打实从死人堆里爬出来的狠人!”

    还有资历老的营级干部轻声叹道:

    “柴旅长『黑匪』的名号,可不是白叫的,打仗不要命、练兵最严苛、做事最护短。”

    “人家一身功勋、一身伤疤,做不做绝育,都不妨碍人家前程无量,位高权重。”

    “那些乱嚼舌根的,纯属眼瞎耳盲,鼠目寸光!”

    有人哭笑不得补了一句:

    “要我说加练体能,思想改造罚的还是太轻!”

    几位路过的军官干部听见,也纷纷点头默认。

    在部队,有功就是底气,有战绩就是特权。

    自此,军区上下,家属院内外,再无一人敢妄议柴毅半句。

    流言渐渐销声匿迹,只剩满心敬畏。

    *

    1981年七月,举国经济再迎重磅破冰新政。

    国务院正式下发《关于城镇非农业个体经济若干政策性规定》,明文松绑市场。

    将运输业、食品加工、服装加工三大行业,全面纳入个体合法经营范围。

    彻底打破个体户只能单打独斗的局限,允许合规请帮手、带学徒、扩规模、建团队。

    这一纸公文,直接给全国千千万万小商户吃了定心丸!

    从前只能开小店、摆小摊、小打小闹的个体户,终于合法合规,名正言顺可以办厂扩业,规模化经营。

    蛰伏两年,步步铺垫的柴家,三省遍地小店早已根基稳固,客源扎实,口碑爆棚。

    如今政策放开,开店转建厂,散户变企业,万事俱备,只差临门一脚!

    这激动人心的时刻,缺了『总操盘手』胡柒怎么行?

    柴爹不等自家儿子点头放行,胆子大得很。

    直接开上家里的新车,风风火火杀到辽省军区家属院,直接把人『偷走』!

    这辆深蓝色丰田海拉克斯柴油皮卡,是苏晚晴托的苏家人脉,好不容易申请下来进口配额,全新购入的顶配车型。

    搭载2.4升柴油发动机,动力强劲、车身利落。

    改革经济刚开放,私家车本就凤毛麟角,进口柴油皮卡更是稀缺中的稀缺。

    别说黑吉辽三省少见,放眼全国,都找不出几辆同款!

    造型洋气,轰鸣声浑厚霸气。

    漆面锃亮,在阳光下蓝得扎眼。

    停在家属院门口时,引得附近街坊都出来围看。

    开在路上回头率百分之百!

    柴爹自打拿到这车钥匙,走路都带风,得瑟得尾巴快要翘上天。

    天天开着新车四处转悠,沉浸式体验“豪车老板”的快乐。

    清晨开去批发市场谈生意,油门一踩,引擎轰鸣。

    路边摆摊的小贩,人人侧目、个个惊叹,谁见了都要多瞅两眼这辆罕见进口皮卡。

    那些来进货的商户,更是全都转头张望,满眼羡慕。

    挨个巡查三省的门店时,皮卡停在自家店铺门口,柴爹背着手下车巡视铺面、盘点账目、叮嘱伙计,气场拉满。

    碰见相熟的同行老板,特意多聊两句生意,任由对方盯着自家新车满眼艳羡。

    每当有人问起这车,他先拉开副驾驶的门,让来人看一看内饰。

    嘴里也不多说,只说了一句:

    “丰田第三代经典款!”

    一路嘚瑟一路爽,满心都是扬眉吐气:

    柴家有车、有店、有人、有政策、有布局。

    老子的梦想成真,终于能光明正大的当大老板了!

    等傍晚时分,柴毅结束一天军务,推开小院大门,屋内清冷安静,空无一人。

    熟悉的身影不在,温热的饭菜没有,连空气里淡淡的烟火气都消失殆尽。

    拿起桌上留的纸条一看,瞬间当场破防!

    【大黑,孩子想妈妈了!

    我接七七回去住几天,月底送回。

    ——你爹】

    站在空荡荡的屋里,他眉头死死拧紧,单手叉腰,仰头大口喘气。

    明显气得不轻,整个人散发着一股无力又憋屈的气场。

    日防夜防,没防住这个“偷家贼”!

    老子的这媳妇儿是给你们娶的吗?

    隔三差五的打电话烦人不说,还总惦记着跟他抢人,咋滴『土匪瘾』又犯啦?

    “艹,艹,艹!!!”

    “越想越气,啊啊啊啊啊啊!!!”

    柴毅低声无能咆哮,语气满是委屈怨念:

    “不经老子同意,就直接上门抢人!眼里还有没有我这个儿子!”

    ——【吼吼啊啊碎碎念】——

    咆哮归咆哮,奈何半点办法没有。

    管不住的爹,栓不住的媳妇,独守空房的他。

    政策一放开,规模化运输迫在眉睫。

    跑长途、拉货源、跨省调货,三轮车小队早已跟不上扩张速度。

    做运输行业,首选必然是吉省一汽解放货车。

    皮实耐造,适配北方路况,售后稳妥,口碑第一。

    一辆中型解放货车定价九千元左右,单看单价不算天价,但一次性全款提十辆,数额太过惊人。

    普通人月工资仅几十块,一口气甩出九万巨款,太过扎眼。

    不仅惹人注目,还容易招人非议,平白招些不必要的麻烦。

    财不外露,高调作死,低调方能长久。

    胡柒思虑再三,敲定稳妥方案:

    先拜托胡爷爷动用人脉,对接省里相关部门,优先拿到国家正规购车分配指标。

    有指标,有批文,购车完全合规合法,这样没有隐患。

    随后陪着柴爹亲自跑农村信用合作社,办理经营性贷款,凑齐购车款项。

    柴爹低头在贷款协议上签完名字时,拿起文件从头到尾确认一遍,将表格推回给对面的人。

    信贷员接过资料,在文件上方盖了一个章,把其中一份递还给他:

    “手续办完了,款项会直接打过去。”

    柴爹接过那份文件,收进公文包,点头道谢:

    “麻烦同志了!”

    去提车,哈哈哈,哈哈哈!!!

    老子要有自己的运输队啦!

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