第193章 铜矿、镍矿、金矿、一网打尽！
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“你和公司的团队，都辛苦了……”</p>
韩文韬看了手里的各种投资资料，听徐志军介绍这些项目的详细情况。</p>
也能看出，徐志军和公司团队，去年飞了多少地方。</p>
难怪公司办公场地要租这么大！</p>
2000多平，因为人多。</p>
同时飞几个国家，还需要法律团队同行。</p>
也就是徐志军搞法务出身，去国外谈收购，才能找来那么多随行的法务人员。</p>
除了锂矿……顺手收购了西域阿舍勒铜矿51%的股权。</p>
【北辰投资】在滇南购买了铜矿。</p>
这是紧跟国家‘西部大开发政策’。</p>
同时，滇南是国家唯一的矿业外资审批试点省，民企投资会更加方便和自由。</p>
滇南普朗铜矿，超大型斑岩铜矿，远景储量数百万吨级，仅完成初步普查。</p>
【北辰投资】溢价拿下核心区块探矿权，并和地方国资合作，合资持股51%，【北辰投资】民企持股 49%，首期投入1000万美刀，环评 + 首轮钻探。</p>
目前铜价大跌，加上基建还不完善，根本不可能开采。</p>
开采多少就亏多少！</p>
这点，官方也知道，并不急着让【北辰投资】开采，先做钻探就行。</p>
此外还拿下滇南沅江镍矿，这是国内第二大镍矿、国内唯一大型原生红土镍矿。</p>
只不过品位低，加上市场预计镍价短期将下行。</p>
此前几十年国营开发多次失败，矿区闲置、矿权松散。</p>
【北辰投资】投资7000万元，溢价超过50%，拿下民营企业：坤矿公司股东手里的股份，顺利拿下元江镍矿。</p>
又追加1000万资金，再引入元江地方官方持股。</p>
【北辰投资】总计投入8000万，持股63%，本地官方持股37%！</p>
同时和科学院合作，投资‘常温常压酸浸湿法提镍’研发项目。</p>
“金矿的收购不算非常顺利，主要是和紫金公司‘争抢’！”</p>
金矿方面。</p>
去年，国家新出台的“十五”规划，放宽了黄金行业外资准入，更允许企业境外上市。</p>
滇南东川金矿、紫金山金矿周边中小型高品位金矿、贵省水银洞金矿……【北辰投资】收购了多处中小型金矿。</p>
这时候金价还比较低迷。</p>
国内大量民营金矿资不抵债、低价出让。</p>
紫金公司就是在这两年，抄底这类金矿崛起。</p>
【北辰投资】收购金矿，确实和紫金公司发生‘冲突’。</p>
这个‘冲突’当然不是打起来了。</p>
而是在收购上‘打起来了’。</p>
造成的后果是收购溢价更高。</p>
“我看收购完成了嘛～”</p>
韩文韬看手里的文件，滇南东川金矿4000万元拿下51%的股权；紫金山西部5座中小型原生矿、贵省水银洞金矿……都顺利拿下！</p>
就是溢价有点高，比市场正常价，高了超过30%-50%！</p>
这就是和紫金公司竞争的缘故。</p>
这点溢价……和以后金价比起来，根本不算什么。</p>
唯一问题就是要等！</p>
现在这两年，金价其实都一般，要等好几年，金价才会达到1000美刀。</p>
距离5000美刀？</p>
还有20多年！</p>
够得等了！</p>
反正金矿嘛～</p>
这是黄金！</p>
放在那里慢慢开采，又不会跑了。</p>
等得越久、拖得越久，赚得越多！</p>
稳赚不赔！</p>
“今年，我们计划去印尼、澳大利亚、南非、智利等地方，低价收购镍矿、金矿、铜矿……”</p>
这时候这些矿的价格确实不高，市场也很低迷。</p>
反正已经收购这么多了。</p>
再收购一些也无所谓。</p>
“可以！”</p>
韩文韬当即同意这个收购安排。</p>
不锈钢、三元锂都需要镍矿；</p>
东大入世，城市化……需要大量铜。</p>
未来各方面发展、Ai时代，也需要大量铜。</p>
黄金？</p>
更不用说，未来金价超过5000美刀/盎司。</p>
买来放在那里都能升值。</p>
“关于宝腾公司那边……不算非常顺利，收购的事情，直接被拒绝了。”</p>
徐志杰抹了一把油光发亮的头发，宝腾这个合作，他亲自去谈。</p>
——收购路特斯（莲花跑车）！</p>
直接被宝腾高管骂：痴心妄想。</p>
宝腾是马西亚最大的汽车公司，在1996年收购了路特斯（莲花跑车）80%的股份。</p>
马西亚政府把路特斯（莲花跑车），当作自家海外高端技术招牌，国家技术名片！</p>
用莲花工程技术反哺宝腾家用车。</p>
绝不会在现在出售路特斯。</p>
韩文韬只是记得，未来吉利收购了路特斯。</p>
却不知道，那是在金融危机前后收购的。</p>
如今的宝腾，在马西亚国内发展非常不错，只是国外发展不算好，收购‘路特斯’就是为了吃透路特斯的技术，同时增加自身品牌的影响力，重启路特斯进入海外市场。</p>
这时候根本不可能出售！</p>
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！</p>
即便是2006年宝腾遭遇重创，也公开表示：不会出售路特斯，只会内部裁员重组、缩减开支。</p>
金融危机爆发后，宝腾本土销量崩盘、海外GEN-2车型巨亏、变卖MV Agusta摩托回血，现金流紧绷。</p>
Evora的研发，还烧光预算，后续新车计划搁置。</p>
那时候嘴上还硬撑不卖……可内部已经在评估出售路特斯、或者引入战略投资者。</p>
金融危机下，谁会投资宝腾？</p>
全球汽车霸主——福特，都在甩卖旗下汽车品牌。</p>
全部都是知名品牌！</p>
你一个马西亚国内，有点知名度的‘宝腾’？</p>
谁会看你一眼！</p>
最终只能出售路特斯！</p>
韩文韬在2001年，让徐志军去找宝腾，谈收购路特斯的事情。</p>
就不可能达成。</p>
“不过，老板说要收购‘路特斯’……宝腾现在不卖，不代表以后不会卖……所以我们接触了阿蒂奥利……”</p>
阿蒂奥利，意大利大富豪，1993 年从通用手里买下路特斯 + 布加迪。</p>
1996年，因资金需求，卖掉路特斯 80% 控股权给宝腾，自留 20% 少数股权，继续保留股东身份、列席董事会，参与重大决策。</p>
也就是说，阿蒂奥利手里依旧持有20%的股份。</p>
“嗯，继续说～”</p>
韩文韬再听，示意徐志军继续说。</p>
“我们溢价超过100%，从阿蒂奥利手里收购了‘路特斯’20%的股份！”</p>
“同时，我们和宝腾达成协议，承诺不争夺控制权、仅做财务投资，不干涉宝腾主导的整车研发方向，打消宝腾‘担心外部资本夺权’的顾虑。”</p>
“为进一步证明我们只是财务投资，我们和宝腾签署一致行动协议：20% 投票权委托宝腾行使，只享有分红 + 技术合作优先权。”</p>
“并且我们约定，今后无论哪一方要出售路特斯（莲花跑车）的股权，另一方都有优先购买权！”</p>
这一系列的条件，都是向宝腾表示：</p>
我们只是财务投资，不会插手宝腾公司内部事情。</p>
宝腾这边，看到【北辰投资】将投票权都委托给自己，才算是放心了。</p>
至于说：今后无论宝腾还是【北辰投资】，要出售路特斯（莲花跑车），另一方都有优先收购权。</p>
在宝腾看来，【北辰投资】不做这方面的约定和条款，他们也会主动提出来。</p>
【北辰投资】如果要出售路特斯（莲花跑车）股权，宝腾拥有优先购买权。</p>
至于说宝腾自己出售路特斯？</p>
不可能！</p>
绝对不可能！！</p>
宝腾自己想不到，未来自己沦落到变卖资产，出售股权的地步。</p>
</p>
“你和公司的团队，都辛苦了……”</p>
韩文韬看了手里的各种投资资料，听徐志军介绍这些项目的详细情况。</p>
也能看出，徐志军和公司团队，去年飞了多少地方。</p>
难怪公司办公场地要租这么大！</p>
2000多平，因为人多。</p>
同时飞几个国家，还需要法律团队同行。</p>
也就是徐志军搞法务出身，去国外谈收购，才能找来那么多随行的法务人员。</p>
除了锂矿……顺手收购了西域阿舍勒铜矿51%的股权。</p>
【北辰投资】在滇南购买了铜矿。</p>
这是紧跟国家‘西部大开发政策’。</p>
同时，滇南是国家唯一的矿业外资审批试点省，民企投资会更加方便和自由。</p>
滇南普朗铜矿，超大型斑岩铜矿，远景储量数百万吨级，仅完成初步普查。</p>
【北辰投资】溢价拿下核心区块探矿权，并和地方国资合作，合资持股51%，【北辰投资】民企持股 49%，首期投入1000万美刀，环评 + 首轮钻探。</p>
目前铜价大跌，加上基建还不完善，根本不可能开采。</p>
开采多少就亏多少！</p>
这点，官方也知道，并不急着让【北辰投资】开采，先做钻探就行。</p>
此外还拿下滇南沅江镍矿，这是国内第二大镍矿、国内唯一大型原生红土镍矿。</p>
只不过品位低，加上市场预计镍价短期将下行。</p>
此前几十年国营开发多次失败，矿区闲置、矿权松散。</p>
【北辰投资】投资7000万元，溢价超过50%，拿下民营企业：坤矿公司股东手里的股份，顺利拿下元江镍矿。</p>
又追加1000万资金，再引入元江地方官方持股。</p>
【北辰投资】总计投入8000万，持股63%，本地官方持股37%！</p>
同时和科学院合作，投资‘常温常压酸浸湿法提镍’研发项目。</p>
“金矿的收购不算非常顺利，主要是和紫金公司‘争抢’！”</p>
金矿方面。</p>
去年，国家新出台的“十五”规划，放宽了黄金行业外资准入，更允许企业境外上市。</p>
滇南东川金矿、紫金山金矿周边中小型高品位金矿、贵省水银洞金矿……【北辰投资】收购了多处中小型金矿。</p>
这时候金价还比较低迷。</p>
国内大量民营金矿资不抵债、低价出让。</p>
紫金公司就是在这两年，抄底这类金矿崛起。</p>
【北辰投资】收购金矿，确实和紫金公司发生‘冲突’。</p>
这个‘冲突’当然不是打起来了。</p>
而是在收购上‘打起来了’。</p>
造成的后果是收购溢价更高。</p>
“我看收购完成了嘛～”</p>
韩文韬看手里的文件，滇南东川金矿4000万元拿下51%的股权；紫金山西部5座中小型原生矿、贵省水银洞金矿……都顺利拿下！</p>
就是溢价有点高，比市场正常价，高了超过30%-50%！</p>
这就是和紫金公司竞争的缘故。</p>
这点溢价……和以后金价比起来，根本不算什么。</p>
唯一问题就是要等！</p>
现在这两年，金价其实都一般，要等好几年，金价才会达到1000美刀。</p>
距离5000美刀？</p>
还有20多年！</p>
够得等了！</p>
反正金矿嘛～</p>
这是黄金！</p>
放在那里慢慢开采，又不会跑了。</p>
等得越久、拖得越久，赚得越多！</p>
稳赚不赔！</p>
“今年，我们计划去印尼、澳大利亚、南非、智利等地方，低价收购镍矿、金矿、铜矿……”</p>
这时候这些矿的价格确实不高，市场也很低迷。</p>
反正已经收购这么多了。</p>
再收购一些也无所谓。</p>
“可以！”</p>
韩文韬当即同意这个收购安排。</p>
不锈钢、三元锂都需要镍矿；</p>
东大入世，城市化……需要大量铜。</p>
未来各方面发展、Ai时代，也需要大量铜。</p>
黄金？</p>
更不用说，未来金价超过5000美刀/盎司。</p>
买来放在那里都能升值。</p>
“关于宝腾公司那边……不算非常顺利，收购的事情，直接被拒绝了。”</p>
徐志杰抹了一把油光发亮的头发，宝腾这个合作，他亲自去谈。</p>
——收购路特斯（莲花跑车）！</p>
直接被宝腾高管骂：痴心妄想。</p>
宝腾是马西亚最大的汽车公司，在1996年收购了路特斯（莲花跑车）80%的股份。</p>
马西亚政府把路特斯（莲花跑车），当作自家海外高端技术招牌，国家技术名片！</p>
用莲花工程技术反哺宝腾家用车。</p>
绝不会在现在出售路特斯。</p>
韩文韬只是记得，未来吉利收购了路特斯。</p>
却不知道，那是在金融危机前后收购的。</p>
如今的宝腾，在马西亚国内发展非常不错，只是国外发展不算好，收购‘路特斯’就是为了吃透路特斯的技术，同时增加自身品牌的影响力，重启路特斯进入海外市场。</p>
这时候根本不可能出售！</p>
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！</p>
即便是2006年宝腾遭遇重创，也公开表示：不会出售路特斯，只会内部裁员重组、缩减开支。</p>
金融危机爆发后，宝腾本土销量崩盘、海外GEN-2车型巨亏、变卖MV Agusta摩托回血，现金流紧绷。</p>
Evora的研发，还烧光预算，后续新车计划搁置。</p>
那时候嘴上还硬撑不卖……可内部已经在评估出售路特斯、或者引入战略投资者。</p>
金融危机下，谁会投资宝腾？</p>
全球汽车霸主——福特，都在甩卖旗下汽车品牌。</p>
全部都是知名品牌！</p>
你一个马西亚国内，有点知名度的‘宝腾’？</p>
谁会看你一眼！</p>
最终只能出售路特斯！</p>
韩文韬在2001年，让徐志军去找宝腾，谈收购路特斯的事情。</p>
就不可能达成。</p>
“不过，老板说要收购‘路特斯’……宝腾现在不卖，不代表以后不会卖……所以我们接触了阿蒂奥利……”</p>
阿蒂奥利，意大利大富豪，1993 年从通用手里买下路特斯 + 布加迪。</p>
1996年，因资金需求，卖掉路特斯 80% 控股权给宝腾，自留 20% 少数股权，继续保留股东身份、列席董事会，参与重大决策。</p>
也就是说，阿蒂奥利手里依旧持有20%的股份。</p>
“嗯，继续说～”</p>
韩文韬再听，示意徐志军继续说。</p>
“我们溢价超过100%，从阿蒂奥利手里收购了‘路特斯’20%的股份！”</p>
“同时，我们和宝腾达成协议，承诺不争夺控制权、仅做财务投资，不干涉宝腾主导的整车研发方向，打消宝腾‘担心外部资本夺权’的顾虑。”</p>
“为进一步证明我们只是财务投资，我们和宝腾签署一致行动协议：20% 投票权委托宝腾行使，只享有分红 + 技术合作优先权。”</p>
“并且我们约定，今后无论哪一方要出售路特斯（莲花跑车）的股权，另一方都有优先购买权！”</p>
这一系列的条件，都是向宝腾表示：</p>
我们只是财务投资，不会插手宝腾公司内部事情。</p>
宝腾这边，看到【北辰投资】将投票权都委托给自己，才算是放心了。</p>
至于说：今后无论宝腾还是【北辰投资】，要出售路特斯（莲花跑车），另一方都有优先收购权。</p>
在宝腾看来，【北辰投资】不做这方面的约定和条款，他们也会主动提出来。</p>
【北辰投资】如果要出售路特斯（莲花跑车）股权，宝腾拥有优先购买权。</p>
至于说宝腾自己出售路特斯？</p>
不可能！</p>
绝对不可能！！</p>
宝腾自己想不到，未来自己沦落到变卖资产，出售股权的地步。</p>
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