第193章 轰炸日军重炮
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四十多架战斗机对二十多架九六式;</p>
二比一的数量优势,性能全面碾压。</p>
但日军飞行员还是冲上来了;</p>
因为他们知道,如果不拦截,那些轰炸机会把他们的重炮炸掉,重炮没了,中路进攻就完了。</p>
所以他们明知道是送死,还是冲了上来。</p>
空战在淞沪上空展开。</p>
P40和P47像鹰一样俯冲下来;</p>
12.7毫米机枪的弹雨扫向九六式。</p>
九六式拼死抵抗,利用水平机动规避,偶尔也能切到P40的内圈,打几个短点射。</p>
但大多数时候;</p>
九六式被打爆了。</p>
不是冒烟坠海那种,凌空解体那种。</p>
日机被打爆打凌空解体的占据多数。</p>
有些九六式被击中后试图逃回海上,被P-47追上去,一通扫射,变成火球。</p>
有些九六式的飞行员在被击中后选择跳伞,降落伞在空中打开,缓缓落入海中,等日军驱逐舰去捞。</p>
二十多架九六式,在空战中损失了大约十五架,剩下的几架带伤逃回了加贺号。</p>
加贺号的舰载机,从开战时的六十多架,下降到了不到十架。</p>
基本上废了。</p>
空战打了大约一个小时。</p>
到了快中午的时候,日军战机被清除或者击退。</p>
第二波飞机从苏州和湖州起飞;</p>
轰炸机!</p>
张廷孟的轰炸机编队在在P-47的掩护下,飞向日军中路重炮阵地。</p>
日军地面部队看到了天空中的轰炸机群。</p>
防空!防空!</p>
日军的高射炮开火了,25毫米机炮和13毫米机枪对空射击,曳光弹在空中织成网。</p>
但轰炸机在三千多米的高度,超出了大部分高射炮的有效射高。</p>
B-17率先进入投弹航线。</p>
B-17的弹舱门打开,每架B-17携带两千四百公斤炸弹,十二架总共将近30吨炸弹。</p>
炸弹从弹舱里倾泻而下:</p>
在日军重炮阵地上,爆炸像暴雨一样落下。</p>
150毫米榴弹炮虽然有伪装网覆盖,但在两千公斤炸弹的爆炸范围内,伪装网没有任何作用。</p>
一发五百磅炸弹落在两门150毫米榴弹炮之间,两门炮同时被炸毁,炮管被炸断、炮架被炸散、炮兵被炸飞。</p>
另一发落在弹药堆旁边,弹药殉爆,连锁爆炸,把周围的几门炮也炸了。</p>
Ju 87 斯图卡紧随其后,俯冲投弹,更精准。</p>
十二架B-25携带的炸弹准确地落在了日军重炮阵地上。</p>
日军重炮的大部分,在轰炸开始之前已经收到了隐蔽或者转移阵地的命令。</p>
因为空战的炮声已经告诉他们华夏空军来了。</p>
有些炮兵手脚快,在轰炸机到达之前就把炮拖走了。</p>
有些没来得及,或者正在转移过程中。</p>
被炸了。</p>
被炸的是那些转移最慢的,以及那些自认为隐蔽得够好不用转移的。</p>
大约三十门150毫米榴弹炮和二十门左右105毫米榴弹炮被炸毁。</p>
不算多——但也不算少。</p>
更重要的是:</p>
坦克和装甲车辆的损失颇为严重。</p>
日军的两百多辆坦克和装甲车,在之前的进攻中已经散布在了中路阵地上。</p>
有些在前面推进、有些在后面待命。</p>
轰炸机来了之后,坦克和装甲车成了最好的目标。</p>
它们在地面上移动,目标大、速度慢、装甲薄。</p>
B-17的五百磅炸弹对坦克的杀伤力极大,直接命中就不用说了,即使近失,弹片和冲击波也足以把轻型坦克的装甲撕裂。</p>
八九式中型坦克被炸了好几辆,翻倒在路边,炮管指向天空。</p>
九五式轻型坦克被炸得更多,有一处集结了七八辆九五式,被两枚炸弹直接命中,七八辆全部被摧毁,变成了一排燃烧的废铁。</p>
九四式装甲车更是惨,被炸得东倒西歪,有些被炸翻了四轮朝天,有些被炸成了碎片。</p>
这一轮空袭,日军坦克和装甲车辆损失了大约四十辆。</p>
加上之前作战中的损失,两百多辆坦克装甲车已经损失了将近三分之一。</p>
空袭中路之后;</p>
林振华没有停下。</p>
下午他下令空袭左翼的日军。</p>
左翼日军的重装备相对较少,但第3师团和第11师团的炮兵阵地和集结点依然是高价值目标。</p>
B-25和B-17在P-47的掩护下转向左翼。</p>
对日军第3师团的指挥部、第11师团的补给点、以及前沿的炮兵阵地进行了轰炸。</p>
效果不如中路那么显着,因为左翼的日军已经学会了一件事。</p>
看到华夏飞机就躲。</p>
重炮转移、坦克隐蔽、人员疏散。</p>
日军的防空意识在一个月的战斗中大幅提升。</p>
但轰炸还是造成了不少混乱和损失。</p>
左翼日军的进攻节奏被彻底打乱了。</p>
这一天,中路军损失惨重。</p>
十几个师的防线被日军重炮碾碎,伤亡累计超过一万五千人,大量阵地丢失,部队建制混乱,有些师的战斗力已经降到了满编的一半。</p>
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桂军的第21集团军也付出了不小的代价,勉强稳住了阵型,但自身也伤痕累累。</p>
日军的重炮被炸毁了一部分,坦克损失了三分之一,但主力尚存。</p>
双方各退一步,暂时形成了新的对峙线。</p>
夜里。</p>
温藻浜。</p>
温藻浜是上海市区北部的一条小河,不宽,大约二三十米,但它的位置极其重要。</p>
它是中央军中路防线和左翼防线之间的衔接点。</p>
温藻浜车站,在河岸边,是铁路线上的一个站点,也是前后方交通的枢纽。</p>
如果温藻浜车站丢了,中央军和左翼之间的联系就会被切断。</p>
宝山县城就会变成孤城。</p>
张家浜等重要阵地也会暴露在日军面前,</p>
日军知道这一点。</p>
林振华也知道。</p>
所以双方都在温藻浜方向部署了兵力,</p>
但日军比林振华多做了一个动作。</p>
夜间,一支日军小分队,大约一个中队,约一百五十人,悄无声息地摸到了温藻浜车站附近。</p>
他们没有直接进攻:他们的任务是——引导重炮。</p>
这支小分队在车站附近占领了一个隐蔽位置,用步谈机向后方发送了精确坐标。</p>
然后!</p>
日军重炮开火了。</p>
不是大面积覆盖,而是精确炮击。</p>
内山英太郎把剩余的150毫米榴弹炮调了一部分过来,对准温藻浜车站,精确射击。</p>
第一发,落在车站站台上,爆炸把站台炸塌了一半。</p>
第二发,落在铁轨上,铁轨被炸弯、枕木被炸飞。</p>
第三发,落在车站旁边的弹药库上;弹药殉爆,巨大的火球冲天而起。</p>
精确炮击持续了大约十五分钟,大约三十发炮弹落在了温藻浜车站及其周围。</p>
车站被炸成了一片废墟。</p>
大规模夜袭打响了。</p>
日军第13师团的一个联队,在重炮停止射击后,趁夜色向温藻浜车站发起了进攻。</p>
同时,在温藻浜的其他方向,日军也发起了牵制性进攻。</p>
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四十多架战斗机对二十多架九六式;</p>
二比一的数量优势,性能全面碾压。</p>
但日军飞行员还是冲上来了;</p>
因为他们知道,如果不拦截,那些轰炸机会把他们的重炮炸掉,重炮没了,中路进攻就完了。</p>
所以他们明知道是送死,还是冲了上来。</p>
空战在淞沪上空展开。</p>
P40和P47像鹰一样俯冲下来;</p>
12.7毫米机枪的弹雨扫向九六式。</p>
九六式拼死抵抗,利用水平机动规避,偶尔也能切到P40的内圈,打几个短点射。</p>
但大多数时候;</p>
九六式被打爆了。</p>
不是冒烟坠海那种,凌空解体那种。</p>
日机被打爆打凌空解体的占据多数。</p>
有些九六式被击中后试图逃回海上,被P-47追上去,一通扫射,变成火球。</p>
有些九六式的飞行员在被击中后选择跳伞,降落伞在空中打开,缓缓落入海中,等日军驱逐舰去捞。</p>
二十多架九六式,在空战中损失了大约十五架,剩下的几架带伤逃回了加贺号。</p>
加贺号的舰载机,从开战时的六十多架,下降到了不到十架。</p>
基本上废了。</p>
空战打了大约一个小时。</p>
到了快中午的时候,日军战机被清除或者击退。</p>
第二波飞机从苏州和湖州起飞;</p>
轰炸机!</p>
张廷孟的轰炸机编队在在P-47的掩护下,飞向日军中路重炮阵地。</p>
日军地面部队看到了天空中的轰炸机群。</p>
防空!防空!</p>
日军的高射炮开火了,25毫米机炮和13毫米机枪对空射击,曳光弹在空中织成网。</p>
但轰炸机在三千多米的高度,超出了大部分高射炮的有效射高。</p>
B-17率先进入投弹航线。</p>
B-17的弹舱门打开,每架B-17携带两千四百公斤炸弹,十二架总共将近30吨炸弹。</p>
炸弹从弹舱里倾泻而下:</p>
在日军重炮阵地上,爆炸像暴雨一样落下。</p>
150毫米榴弹炮虽然有伪装网覆盖,但在两千公斤炸弹的爆炸范围内,伪装网没有任何作用。</p>
一发五百磅炸弹落在两门150毫米榴弹炮之间,两门炮同时被炸毁,炮管被炸断、炮架被炸散、炮兵被炸飞。</p>
另一发落在弹药堆旁边,弹药殉爆,连锁爆炸,把周围的几门炮也炸了。</p>
Ju 87 斯图卡紧随其后,俯冲投弹,更精准。</p>
十二架B-25携带的炸弹准确地落在了日军重炮阵地上。</p>
日军重炮的大部分,在轰炸开始之前已经收到了隐蔽或者转移阵地的命令。</p>
因为空战的炮声已经告诉他们华夏空军来了。</p>
有些炮兵手脚快,在轰炸机到达之前就把炮拖走了。</p>
有些没来得及,或者正在转移过程中。</p>
被炸了。</p>
被炸的是那些转移最慢的,以及那些自认为隐蔽得够好不用转移的。</p>
大约三十门150毫米榴弹炮和二十门左右105毫米榴弹炮被炸毁。</p>
不算多——但也不算少。</p>
更重要的是:</p>
坦克和装甲车辆的损失颇为严重。</p>
日军的两百多辆坦克和装甲车,在之前的进攻中已经散布在了中路阵地上。</p>
有些在前面推进、有些在后面待命。</p>
轰炸机来了之后,坦克和装甲车成了最好的目标。</p>
它们在地面上移动,目标大、速度慢、装甲薄。</p>
B-17的五百磅炸弹对坦克的杀伤力极大,直接命中就不用说了,即使近失,弹片和冲击波也足以把轻型坦克的装甲撕裂。</p>
八九式中型坦克被炸了好几辆,翻倒在路边,炮管指向天空。</p>
九五式轻型坦克被炸得更多,有一处集结了七八辆九五式,被两枚炸弹直接命中,七八辆全部被摧毁,变成了一排燃烧的废铁。</p>
九四式装甲车更是惨,被炸得东倒西歪,有些被炸翻了四轮朝天,有些被炸成了碎片。</p>
这一轮空袭,日军坦克和装甲车辆损失了大约四十辆。</p>
加上之前作战中的损失,两百多辆坦克装甲车已经损失了将近三分之一。</p>
空袭中路之后;</p>
林振华没有停下。</p>
下午他下令空袭左翼的日军。</p>
左翼日军的重装备相对较少,但第3师团和第11师团的炮兵阵地和集结点依然是高价值目标。</p>
B-25和B-17在P-47的掩护下转向左翼。</p>
对日军第3师团的指挥部、第11师团的补给点、以及前沿的炮兵阵地进行了轰炸。</p>
效果不如中路那么显着,因为左翼的日军已经学会了一件事。</p>
看到华夏飞机就躲。</p>
重炮转移、坦克隐蔽、人员疏散。</p>
日军的防空意识在一个月的战斗中大幅提升。</p>
但轰炸还是造成了不少混乱和损失。</p>
左翼日军的进攻节奏被彻底打乱了。</p>
这一天,中路军损失惨重。</p>
十几个师的防线被日军重炮碾碎,伤亡累计超过一万五千人,大量阵地丢失,部队建制混乱,有些师的战斗力已经降到了满编的一半。</p>
本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!</p>
桂军的第21集团军也付出了不小的代价,勉强稳住了阵型,但自身也伤痕累累。</p>
日军的重炮被炸毁了一部分,坦克损失了三分之一,但主力尚存。</p>
双方各退一步,暂时形成了新的对峙线。</p>
夜里。</p>
温藻浜。</p>
温藻浜是上海市区北部的一条小河,不宽,大约二三十米,但它的位置极其重要。</p>
它是中央军中路防线和左翼防线之间的衔接点。</p>
温藻浜车站,在河岸边,是铁路线上的一个站点,也是前后方交通的枢纽。</p>
如果温藻浜车站丢了,中央军和左翼之间的联系就会被切断。</p>
宝山县城就会变成孤城。</p>
张家浜等重要阵地也会暴露在日军面前,</p>
日军知道这一点。</p>
林振华也知道。</p>
所以双方都在温藻浜方向部署了兵力,</p>
但日军比林振华多做了一个动作。</p>
夜间,一支日军小分队,大约一个中队,约一百五十人,悄无声息地摸到了温藻浜车站附近。</p>
他们没有直接进攻:他们的任务是——引导重炮。</p>
这支小分队在车站附近占领了一个隐蔽位置,用步谈机向后方发送了精确坐标。</p>
然后!</p>
日军重炮开火了。</p>
不是大面积覆盖,而是精确炮击。</p>
内山英太郎把剩余的150毫米榴弹炮调了一部分过来,对准温藻浜车站,精确射击。</p>
第一发,落在车站站台上,爆炸把站台炸塌了一半。</p>
第二发,落在铁轨上,铁轨被炸弯、枕木被炸飞。</p>
第三发,落在车站旁边的弹药库上;弹药殉爆,巨大的火球冲天而起。</p>
精确炮击持续了大约十五分钟,大约三十发炮弹落在了温藻浜车站及其周围。</p>
车站被炸成了一片废墟。</p>
大规模夜袭打响了。</p>
日军第13师团的一个联队,在重炮停止射击后,趁夜色向温藻浜车站发起了进攻。</p>
同时,在温藻浜的其他方向,日军也发起了牵制性进攻。</p>
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